Хьюстон! У нас проблемы в системе ГИС ГМП
Из-за сбоев в системе ГИС ГМП в России останавливаются продажи новостроек.
По данным портала ЕРЗ.РФ, застройщики из разных регионов России сообщают о проблеме с оплатой пошлины в системе ГИС ГМП. Это носит централизованный характер. Из-за сбоев не происходит начисление УИН и договоры по регистрации недвижимости регистрационным ведомством возвращаются.
По словам застройщиков, суть проблемы заключается в том, что в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП), позволяющей физическим и юридическим лицам получить информацию о своих обязательствах по принципу «единого окна», оператором которой является Федеральное казначейство, некорректно происходит проверка оплаты госпошлины.
Из-за этого срок регистрации в Росреестре находящихся в работе заявок (договоров по недвижимости) увеличивается, а сами договоры регистрационным ведомством возвращаются.
«С конца декабря — начала января у застройщиков нет технической возможности провести оплату госпошлин, — рассказали в крупной девелоперской компании Юга России. — Причина кроется в ошибке программы: некорректно происходит проверка оплаты госпошлины, иными словами, форс-мажор».
По словам собеседника, застройщики ждут устранения неполадок в программе со стороны Федерального казначейства, которое обеспечивает онлайн оплаты и поиск начислений по всей стране.
«Все пакеты документов по клиентам сформированы и будут направлены на регистрацию, как только позволит программа, а федеральный орган исполнительной власти заработает в штатном режиме, — заверили представители застройщика и резюмировали: — Изменение сроков оформления документов уже вызывает негативную реакцию клиентов, а в будущем неизбежно вызовет еще больше».
Как рассказал руководитель отдела продаж девелоперской компании из другого региона России, направленные застройщиком договоры по электронной регистрации с 11-го по 18-е января 2021 года вернулись без рассмотрения из-за отсутствия оплаты госпошлины.
«По состоянию на 20 января ситуация не изменилась», — посетовали в компании.
Как стало известно, Федеральное казначейство совместно с Росреестром занимаются решением проблемы, однако сроки устранения сбоев неизвестны. По неофициальной информации, проблема может сохраниться до 26 января.
Напомним, в последней декаде августа 2018 года произошел крупный сбой в центрах государственного оператора связи «Ростелеком», который обслуживает хранение данных ЕГРН. Проблема была зафиксирована в 49 регионах России примерно с 20 августа по 3 сентября.
В результате Росреестр приостановил регистрацию ДДУ, а застройщики по всей России понесли ощутимые убытки.
Генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Александр Данилов провел смотр новых транспортных средств, закупленных предприятием в ходе реализации программы обновления парка специальной техники.
В ноябре-декабре на предприятие прибыли 10 новых экскаваторов-погрузчиков, 2 гусеничных экскаватора, 59 фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад, 1 фургон-сварка, 10 комбинированных илососных машин и 13 илососных машин.
Генеральному директору и представителям СМИ продемонстрировали новые современные машины и их функциональные возможности. Затем водители и машинисты показали технику в действии и поделились своими отзывами.
Бригада слесарей аварийно-восстановительных работ устранила условное технологическое нарушение на сетях – продемонстрировала возможности фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад и илососа на промывке канализационного колодца.
В современных фургонах-мастерских для перевозки аварийных бригад, значимость которых можно сравнить с работой скорой помощи в экстренных ситуациях, все приспособлено для скорейшего решения задач. Есть комфортные отсеки для перевозки специалистов и грузовой отсек для оборудования и инструмента. Если в старых автофургонах для отопления используются дровяные печи, то в новой технике для обогрева отсеков и сушки спецодежды есть автономные отопители. Кроме того, грузовой отсек фургона оснащен надежным подъемным механизмом – электрической кран-балкой грузоподъемностью 250 кг. Это позволит более оперативно решать поступающие задачи города и значительно облегчит труд специалистов. Закупка таких фургонов-мастерских соответствует планам Водоканала в создании спецбригад, новые стандарты работы которых позволят повышать скорость устранения подтоплений и аварийных ситуаций.
Экскаватор-погрузчик мощный и очень маневренный. Кабина машиниста оснащена эргономичным креслом, которое можно отрегулировать до комфортного положения. Современная кабина просторная, с хорошим обзором. Техника оснащена предпусковым нагревателем и автономным отопителем, что способствует быстрому прогреванию двигателя и кабины.
Илососные машины оснащены подогревом задвижек и механизмов, что обеспечивает возможность их работы при температуре до -15° С. Эксплуатируемые же сейчас илососные машины работают только при температуре до +5° С.
В новых транспортных средствах установлены двигатели высокого экологического класса (ЕВРО-5). Они экономичнее, т.к. расходуют на 5-10 % меньше топлива, чем устаревшая техника. Сэкономленные на топливе средства станут дополнительным вкладом в развитие предприятия.
Всего в период с 2020 года по апрель 2021 года, планируется приобрести 332 единицы техники. Таким образом, за этот срок из 980 единиц автопарка спецтехники Водоканала будут обновлены 332 единицы – это существенное обновление.
Последнее обновление автопарка Водоканала проводилось 10 лет назад. Сегодня, благодаря новой финансовой политике, у предприятия появилась возможность закупить новые и надежные машины.
В настоящее время уровень износа рабочей техники (грузовых и специальных транспортных средств), срок эксплуатации которой превышает 10 лет, близок к критическому и создает угрозу стабильному и надежному исполнению работ по ремонту и обслуживанию сетей водоснабжения и водоотведения бригадами предприятия, а также ставит под угрозу реализацию основной производственной программы Водоканала.
Закупка новых транспортных средств позволит существенно обновить автомобильный парк предприятия, обеспечить бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города, оперативно ликвидировать повреждения на сетях, а также существенно сократить количество простоев транспортных средств в ремонте.