Ленавтодор готов к проверке качества дорог на уровне федеральных стандартов
Современное оборудование в испытательной лаборатории «Ленавтодора» готово проверять качество асфальтовых смесей в рамках последних стандартов, принятых на федеральном уровне.
Эти ГОСТы предполагают, в том числе, переход дорожной отрасли России на повсеместное использование метода объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»). Он предусматривает отказ от унифицированного подхода к разработке асфальтобетонных смесей и переход к подбору компонентов покрытия и вяжущего компонента, исходя из климатических и нагрузочных параметров каждой конкретной дороги.
Для проверки используются специальные приборы, среди которых вращательный уплотнитель — гиратор (на смесь воздействует вращательно-сдвиговая и вертикальная нагрузка), вальцовый уплотнитель (моделирует работу катка), установка для образования колеи на воде и воздухе (по гамбургскому методу) и универсальный тестер по Маршаллу (образцы асфальта подвергаются сильной ударной нагрузке).
Новое оборудование было поставлено «Ленавтодором» для проверки качества ремонтных работ на региональных дорогах Ленинградской области.
Отметим, в весенне-летний сезон этого года в дорожники Ленинградской области планируют обновить свыше ста километров региональных трасс.
«Ленавтодор» запустил рабочее движение машин по реконструированному участку трассы у реки Рябиновка в Кировском районе.
Речь идет о строительстве почти километра новой дороги в составе магистрали Войпала — Сирокасска — Горная Шальдиха. Его основанием стали трубы диаметром два с половиной метра, изготовленные по индивидуальному проекту. Они пропустят воды Рябиновки в весеннее половодье, когда река выходит из берегов.
Путь выведет транспорт жителей деревень Горная Шальдиха, Петровичи, Мучихино, Лукинское и Никольское напрямую к Мурманскому шоссе, минуя существующий объезд в 16 километров.
Дорога заменила собой старинный мост через Рябиновку, построенный еще при Петре I. Долгое время он являлся частью знаменитого Архангельского почтового тракта (прообраз современной трассировки Мурманского шоссе), а потом закрыт для проезда машин.
Двухлетний контракт на капремонт дороги был заключен «Ленавтодором» в середине этого года. Движение по объекту дорожники открыли досрочно.