Первая линия скоростного трамвая будет построена на северо-востоке Москвы


16.10.2008 17:53

«Мосгортранс» ведет с компанией Siemens переговоры о строительстве первого пути скоростного трамвая в Северо-Восточном административном округе столицы, сообщил заместитель генерального директора предприятия Виктор Бакланов, передает РИА Новости.

По его словам, высокий уровень безопасности и большая скорость движения вагонов скоростного трамвая - до 80 км/ч обеспечивается благодаря обустройству трамвайной линии и подвижного состава по специальной технологии. Скоростной трамвай называют «легкорельсовым транспортом» в отличие от традиционного метрополитена и электропоездов, которые относят к «тяжелорельсовым».

По мнению В.Бакланова, строительство скоростных трамвайных линий особенно выгодно там, где строительство станций метро нецелесообразно.


Подписывайтесь на нас:


03.10.2008 16:59

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 220 кВ Проспект Испытателей (Санкт-Петербург). Ввод объекта в работу, намеченный на 2009 г., позволит решить проблему энергодефицита в Приморском и Выборгском районах города, снизить нагрузку на подстанции 220 кВ Приморская и Полупроводники, а также обеспечит возможность присоединения к энергосистеме новых потребителей. Сумма инвестиций составит 1,5 млрд. рублей.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом, будет возведено 3-этажное здание на участке площадью 1,1 га. В нем будет установлено современное комплектное распределительное устройство (КРУЭ), в том числе 2 автотрансформатора суммарной мощностью 160 МВА. В настоящее время на объекте подготовлена площадка под застройку, заложены фундаменты здания. Стоимость строительных работ и оборудования составит более 850 млн рублей.

Подстанция 220 кВ Проспект Испытателей будет в 3 раза меньше, чем равные по мощности традиционные энергообъекты со стандартными открытыми распределительными устройствами (ОРУ), что особенно важно при строительстве новых подстанций в городской черте, где высока стоимость земельных участков. Помимо компактности КРУЭ обладает рядом других преимуществ по сравнению с ОРУ. Оборудование КРУЭ надежнее и долговечнее (срок эксплуатации составляет 50 лет). Кроме того, оно экологично и бесшумно. За счет того, что все оборудование КРУЭ находится внутри здания, оно полностью защищено от воздействия внешней среды. Подстанция Проспект Испытателей будет полностью автоматизирована. Благодаря автоматизированной системе управления технологическими процессами управление энергообъектом будет осуществляться с удаленного диспетчерского пульта.

До 2010 г. МЭС Северо-Запада планируют реализовать в Санкт-Петербурге еще 4 аналогичных проекта. Комплектные распределительные устройства будут установлены на новой подстанции 330 кВ Василеостровская и на реконструируемых подстанциях 330 кВ Южная, 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная.


Подписывайтесь на нас: