Первая линия скоростного трамвая будет построена на северо-востоке Москвы


16.10.2008 17:53

«Мосгортранс» ведет с компанией Siemens переговоры о строительстве первого пути скоростного трамвая в Северо-Восточном административном округе столицы, сообщил заместитель генерального директора предприятия Виктор Бакланов, передает РИА Новости.

По его словам, высокий уровень безопасности и большая скорость движения вагонов скоростного трамвая - до 80 км/ч обеспечивается благодаря обустройству трамвайной линии и подвижного состава по специальной технологии. Скоростной трамвай называют «легкорельсовым транспортом» в отличие от традиционного метрополитена и электропоездов, которые относят к «тяжелорельсовым».

По мнению В.Бакланова, строительство скоростных трамвайных линий особенно выгодно там, где строительство станций метро нецелесообразно.


Подписывайтесь на нас:


09.10.2008 03:36

Как стало известно корреспонденту АСН-Инфо из источника в городской Комиссии по землепользованию и застройке, на третьем заседании Комиссии по рассмотрению поправок, внесенных на общественных слушаниях в районах города в проект Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), так и не были решены два вопроса, относящиеся к общей части ПЗЗ - о целесообразности установления нормативов плотности застройки и коэффициента использования территории и о принципе установления высотных регламентов.

 

Как сообщало ранее АСН-Инфо, вице-губернатор Александр Вахмистров рассчитывал на то, что рассмотрение поправок, касающихся процедуры утверждения ПЗЗ и общей части документа, определяющей принципы установления градостроительных регламентов, формирования территориальных зон и соответствующих видов использования территорий, будет завершено уже на втором заседании комиссии, после чего комиссия перейдет к рассмотрению конкретных предложений по кварталам и отдельным объектам. Однако при рассмотрении вопроса о высотном регламенте выяснилось, что среди авторов проекта имеются принципиальные разногласия.

 

Помимо ранее рассмотренной Градостроительным советом схемы, разработанной 1-й мастерской НИПЦ Генплана, было выдвинуто предложение о целесообразности установления высотных ограничений в соответствии с каждой из территориальных зон, а каждый из проектов, выходящих за эти пределы, рассматривать отдельно. В итоге было решено продолжить обсуждение высотного регламента на следующем заседании. Вместе с принципами установления высотного регламента «повис в воздухе» и связанный с ним вопрос об установлении норматива максимальной плотности застройки.

 

Единственная определенность, которой удалось достичь в вопросе о пределах высотности, было решение распространить режимы КГИОП, действующие в зоне охраны объектов культурного наследия, также на прилежащую зону ЗРЗ-1.

 

На заседании КЗЗ 8 октября планировалось также рассмотреть частные поправки по Выборгскому и Калининскому районам. Однако были рассмотрены предложения только по Выборгскому району в части территориального зонирования.


Подписывайтесь на нас: