В.Матвиенко: Чем больше мы делаем для дольщиков, тем больше от нас требуют
«Чем больше мы делаем для решения проблемы обманутых дольщиков, тем выше требования в адрес властей. Недавно один из дольщиков принес нам проиндексированный с учетом инфляции счет на 9,5 млн. рублей», - пожаловалась журналистам Валентина Матвиенко. У городского правительства нет ни прав, ни особенного желания входить в положение таких дольщиков, которые имеют в наличие по 5 квартир на семью из 4 человек и спокойно отдыхают за границей, когда их разыскивает для оказания помощи специальная комиссия. По словам губернатора, все по-настоящему обманутые дольщики, кто действительно нуждался в оказании государственной поддержки, прошли через эту комиссию, а это более 200 человек. «Мы подключили строительный бизнес и банковский, чтобы помочь им. Сейчас ни одного обманутого дольщика вы не найдете на улице», - подчеркнула она.
«Давайте без лишних эмоций разберемся, кто такие обманутые дольщики. Вначале так называли тех, кто действительно пострадал от деятельности мошенников в тяжелые 1990-е годы. Но не нужно их путать с теми, кто инвестировал в жилье. Это не обманутые дольщики, а неудачные предприниматели, - в очередной раз пояснила свою позицию губернатор.
В качестве совета потенциальным приобретателям жилья, В.Матвиенко посоветовала в обязательном порядке справляться о финансовом состоянии застройщиков и в частном порядке страховать свои риски. Отвечая на вопрос о последствиях финансового кризиса для долевого строительства, она отметила, в частности, что возникновению новой волны «обманутых дольщиков» должны препятствовать новые правила долевого строительства. «Однако ожидать, что финансовый кризис приведет к снижению цен на рынке жилья – неблагоразумно. Если снизится спрос на жилье, снизится и предложение, а значит, цены начнут расти. Поэтому не стоит откладывать намеченную покупку», - посоветовала губернатор.
На научно-практической конференции в рамках выставки «Дороги России XXI века» руководитель Росавтодора Олег Белозеров нарисовал радужную картину строительства новых автомобильных дорог в России. Если принятая не так давно Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» будет реализована, то за 6 лет мы получим в 3 раза больше новых магистралей, чем было введено в эксплуатацию за минувшие 8 лет. Причем, дороги планируется строить не только в Москве и Петербурге, но также на юге страны, на Урале, на Дальнем Востоке и других регионах.
В период с 2002 по 2007 гг. в целом по России было построено и реконструировано порядка 16 тысяч км автомобильных дорог, в том числе 2 тысячи км федеральных трасс. 22 тысячи км федеральных и 72 тысячи региональных автомобильных дорог подверглись ремонту, частично капитальному. Такие цифры в своем выступлении озвучил сегодня заместитель министра транспорта РФ Евгений Москвичев.
По его словам, в течение тех же 5 лет было утверждено 13 и подготовлено к принятию еще 8 национальных стандартов. При этом Е.Москвичев указал на необходимость их гармонизации с соответствующими европейскими нормативами, подчеркнув, что на доработку стандартов осталось немного времени. Согласно планам правительства, уже к 2015 г. примерно 30% федеральных дорог должны соответствовать новым требованиям и нормативам.
Поздравив дорожников с наступающим профессиональным праздником, Е.Москвичев заметил, что форумы, подобные нынешнему, следовало бы собирать не один раз в год. «Здесь открыто, в живом общении с представителями регионов, мы избежим бумажной волокиты», - заметил замминистра.