В Заозерье заново собирают часовню XVIII века
Реставраторам удалось сохранить до 60% исторического сруба деревянной часовни Петра и Павла, сейчас они воссоздают резной декор на памятнике архитектуры федерального значения.
Ремонтно-реставрационные работы в деревянной часовне Петра и Павла XVIII века в деревне Заозерье Подпорожского района начались в конце прошлого года.
На первым этапе специалисты разобрали сруб для проведения поэлементной дефектовки конструкций. Сейчас часовню заново собирают, сохранив более половины исторических венцов сруба — цельных горизонтальных рядов бревен, которые укладываются перпендикулярно друг к другу и скрепляются в углах.
Реставрацию намечено завершить в конце этого года — специалисты максимально восстановят исторический облик часовни.
Из бюджета Ленинградской области на восстановление исторического объекта выделено 13,4 млн рублей.
Движение машин и автобусов у железнодорожного переезда на станции Мельничный ручей с 13 января 2021 года переключается на временный путь.
Шестисотметровый участок магистрали частично дублирует Колтушское шоссе. Почти на год он возьмёт на себя транспортную нагрузку, обеспечив безопасность автомобилистов на время монтажа пролётного строения самого путепровода. Также дорога позволит открыть ещё один фронт работ с другой стороны шоссе.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 79 метров, скорость движения — 60 км/ч, предусмотрено четыре полосы. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей.
Заказчиком возведения развязки с путепроводом выступает «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.