В Сестрорецке построят новую котельную
Она обеспечит теплом будущее общежитие для сотрудников больницы.
Решение о строительстве котельной принято сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Больница № 40 в Сестрорецке – один из лучших стационаров города. Мы многое делаем для ее развития. Строятся новые корпуса, а также общежитие квартирного типа для сотрудников больницы. Чтобы обеспечить их теплом, нужна новая котельная», - сказал Александр Беглов.
Новую одноэтажную блочно-модульную котельную в поселке Репино на Приморское шоссе построит компания «Петербургтеплоэнерго». Ее мощность составит 1,2 МВт. Участок для строительства – смежный с тем, на котором сейчас строятся пять корпусов общежития квартирного типа для сотрудников больницы - будет передан инвестору в аренду на три года.
Речь идет о подъезде к Петрозаводску в составе автодороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок и дороги А-137, от трассы Р-21 «Кола» до границы с Финляндией. Указанные дороги стали федеральными в 2019 году.
Чтобы в короткие сроки приступить к обновлению участков, состояние которых вызывало нарекания у водителей, ФКУ Упрдор «Кола» еще в процессе передачи дорог стало разрабатывать планы приведения их в нормативное состояние.
Трассу А-215 капитально отремонтируют в ходе семи этапов, работы по двум из них придутся на текущий год – это участки с 100-го по 113-й км и с 113-го по 132-й км. В результате капремонта категория дороги не поменяется, зато будет обеспечено безопасное и комфортное движение, сглажены радиусы поворотов, подъемы и спуски. Для обеспечения сохранности дорожного полотна полностью восстановят систему водоотвода, а в целях обеспечения экологической безопасности — устроят локальные очистные сооружения. Дорожное полотно полностью заменят, выполнив при этом усиление конструкции дорожной одежды, сделают современное обустройство автодороги. Тротуары и освещение устроят в населенных пунктах Педасельга и Деревянное. В последнем также капитально отремонтируют мост, находящийся в неудовлетворительном состоянии.
Аналогичные работы выполнят на трассе А-137 (км 0 – км 25). Несмотря на то, что 121 км этой дороги — до Костомукши — привели в порядок в ходе устройства защитных слоев, этот 25-километровый отрезок остается самым проблемным из-за многочисленных дефектов покрытия. Капремонт обеспечит беспрепятственное движение с максимальной разрешенной скоростью, что позволит практически вдвое сократить время в пути по указанному участку.
Сейчас завершается разработка проектной документации на проведение капитальных ремонтов данных участков. К работам приступят после прохождения государственной экспертизы и конкурсных процедур по определению подрядных организаций.