На подстанции «Крестовская» завершаются строительные работы
На сегодняшний день на подстанции «Крестовская» напряжением 110 кВ завершаются строительные работы, осуществляется укрепление фасада и утепление перекрытий энергообъекта. Приступили к монтажу оборудования: двух трансформаторов по 63 МВА, современных устройств релейной защиты.
На подстанции установят устройство противоаварийной автоматики, автоматизированную систему управления технологическими процессами, позволяющую управлять подстанцией дистанционно – с удаленного диспетчерского пульта. На объекте применяются современные технологии: вакуумные и элегазовые выключатели, силовые и контрольные кабели с изоляцией, не распространяющей горение, надежные вводы с твердой внутренней и полимерной внешней изоляцией.
Новая подстанция «Крестовская» обеспечит энергией возводящийся стадион на Крестовском острове, а также увеличит надежность электроснабжения жителей Петроградского района Санкт-Петербурга. Финансирование строительства осуществляется за счет бюджета города и составляет около 2 млрд. рублей. Завершить реализацию проекта планируется в I квартале
«Работа по содержанию и обслуживанию улично-дорожной сети (УДС) должна вестись комплексно и под жестким контролем со стороны государственных органов. Для этой цели может быть создано специализированное государственное учреждение. Такая возможность сегодня рассматривается в Санкт-Петербурге», - заявил в своем выступлении на форуме «Дороги России XXI века» зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах.
КБДХ разработал проектные предложения по созданию специализированного ГУ на базе ряда существующих компаний и предприятий отрасли, которые в настоящий момент проходит согласования. «Губернатор одобрила эту инициативу», - сказал С.Кельбах. По его словам, причиной для создания ГУ послужили системные проблемы в отрасли. Это и ограничения в использовании внебюджетных источников финансирования в соответствии с действующим законодательством, и недостаток управленческих возможностей частного бизнеса. Учитывая рост бюджетного финансирования на содержание улично-дорожной сети в последние годы, это еще и вопрос качества работ и эффективности использования средств. «Без ликвидации этих проблем невозможно говорить о существенном прогрессе в будущем», - заявил чиновник.