ГАТИ обратила внимание основных заказчиков работ на необходимость неукоснительного соблюдения порядка зимней уборки зон производства работ
Под руководством заместителя начальника Государственной административно-технической инспекции Алексея Григорьева в формате видеоконференции состоялось совещание по вопросу соблюдения требований Правил благоустройства в части уборки зон производства работ в зимний период.
В совещании приняли участие представители Комитета по энергетике и инженерному обеспечению и ресурсоснабжающих организаций Санкт-Петербурга – ООО «ПетербургГаз», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», ПАО «Ленэнерго», ГУП «ТЭК СПб», СПб ГКУ «Управление заказчика», АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» и СПб ГБУ «Ленсвет».
В настоящее время на контроле Инспекции находится почти 700 объектов, где ведутся земляные работы на инженерных сетях.
Заказчикам работ напомнили, что на всех адресах, где действуют ордера ГАТИ, зимняя уборка зон производства работ должна своевременно осуществляться силами организаций, ведущих работы.
Особое внимание необходимо уделять местам прохода пешеходов, в том числе мосткам и пешеходным галереям. Кроме этого, производители работ обязаны осуществлять уборку пешеходных территорий на расстоянии трех метров за зоной проведения работ.
Заказчики работ отметили, что работа с подрядными организациями в части организации зимней уборки строительных площадок уже проведена, подчеркнув, что все объекты будут находиться на их ежедневном контроле.
Специалистами Инспекции в зимний период будет проводиться тотальный мониторинг зон производства работ на предмет неукоснительного соблюдения порядка зимней уборки.
Напомним, что в соответствии с п. 5 ст. 20 Закона Санкт-Петербурга нарушение требований к зимней уборке объектов и элементов благоустройства влечет наложение штрафа на юридических лиц в размере от 100 тысяч до 1 миллиона рублей.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.