Жители микрорайона Чертаново Северное смогут выкупить у города 24 машино-места
Стартовал новый пул продаж парковочных мест в Северном Чертаново в доме 1А. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Жители дома, в котором находятся лоты, смогут выкупить машино-места, воспользовавшись преимущественным правом по 769-ПП. Это приобретение им обойдется на 40 процентов дешевле рыночной стоимости без процедуры торгов. Расположение паркинга очень комфортное: имеется удобный выход в жилой комплекс, а также рядом находится торговый центр», - рассказал заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
Стоимость варьируется от 380 до 665 тысяч рублей. Площадь машино-мест от 11,7 до 12,1 квадратных метров.
Прием заявок с 14 января по 31 марта 2021 года.
Северное Чертаново – один из лучших экологически чистых спальных районов города. Жилье здесь востребовано у покупателей благодаря достоинствам локации и доступности цен. Его визитной карточкой является экспериментальный микрорайон. В котором при проектировании квартир, использовались идеи функциональной архитектуры Ле Корбюзье. Уникальная планировка таких домов и наличие подземных паркингов позволило создать зеленые дворы и освободить их от машин.
Ознакомиться с машино-местами и отслеживать публикации новых парковочных мест можно на официальном сайте Центра управления городским имуществом в разделе Машино-места.
Преимущественное право на приобретение машино-мест реализуется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 24 июля 2018 г. N 769-ПП "Об установлении особенностей согласования отдельных видов сделок, связанных с отчуждением недвижимого имущества, совершаемых государственными унитарными предприятиями (государственными предприятиями, казенными предприятиями) города Москвы, государственными учреждениями города Москвы".
Об этом было заявлено на совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города в ходе обсуждения перечня мероприятий (дорожной карты) по достижению в Санкт-Петербурге значений показателя «Доля городов с благоприятной городской средой» для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
Губернатор отметил, что согласно индексу, рассчитанному Минстроем России, качество городской среды в прошлом году было оценено в 243 балла из 360 возможных. Это второе место среди крупнейших городов страны.
При подсчете учитывается 36 индикаторов, каждый из которых оценивается по 10-балльной шкале. Города, которые набрали более 180 баллов из 360 возможных, считаются благоприятными для жизни.
«По всем оцениваемым направлениям Петербург набрал больше половины от максимально возможного количества баллов. Высокие показатели у нас по таким направлениям, как «Улично-дорожная сеть», «Озелененные пространства», «Общественно-деловая инфраструктура», – напомнил Александр Беглов.
Вместе с тем, он подчеркнул, что необходимо повышать планку.
«Нам есть над чем работать. У петербуржцев должна быть комфортная среда, возможность реализовать себя, посещать учреждения культуры, заниматься спортом. С помощью дорожной карты мы должны определить новые точки роста, которые помогут нам сделать наш город еще более комфортным», – сказал Александр Беглов.
«Дорожная карта» включает 60 мероприятий. Глава города обратил особое внимание на необходимость учитывать интересы маломобильных групп населения. Планируется, что к 2024 году в городе будет 4668 социальных объектов, доступных для людей с ограниченными возможностями. При этом доля объектов зеленых насаждений, которые с комфортом смогут посещать маломобильные горожане, составит 96,57%.
Ежегодно в Петербурге будет обустраиваться не менее 12 общественных пространств. Создание новых объектов зеленых насаждений улучшит экологическую обстановку. К 2024 году планируется разработать 36 новых туристических маршрутов.
Также «дорожная карта» предусматривает ввод в эксплуатацию новых объектов дошкольного образования, увеличение объема жилищного строительства, сокращение числа аварийных зданий, упорядочивание транспортного потока и сокращение автомобильных заторов, создание дополнительных пешеходных переходов.