Дороги к Усть-Луге – лишь часть программы модернизации подходов к морским портам


16.10.2008 17:25

Реконструкция автодорожных подходов к порту Усть-Луга, к которому приступило ФГУ «Севзапуправтодор», осуществляется в рамках государственной программы, предусматривающей осуществление еще целого ряда проектов в Ленинградской области. Об этом рассказал заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству правительства региона Алексей Струков.

В рамках программы силами подрядных организаций области уже осуществлена ремонт шоссе Поляны – Пушное. В настоящее время ведутся работы по реконструкции трассы Ермилово – Рябово в Выборгском районе. Предусмотрена также реновация участка Гостицы – Косколово и строительство новых подъездов к портам Приморск и Высоцк. В программу также включена реконструкция трассы Зеленогорск – Приморск – Выборг.

На трассах федерального значения на территории Ленобласти в настоящее время проектируется и строится также ряд новых мостовых сооружений. Так, в ходе реконструкции так называемого Северного коридора весной 2009 г. откроется путепровод через пути железной дороги Санкт-Петербург – Мурманск по обновленному 20-километровому участку шоссе Санкт-Петербург – Вытегра – Котлас – Пермь. Проектируется новый мост через р. Свирь со строительством участка автодороги с выходом на Карелию, а также два новых моста через р. Волхов, замыкающих автодорожный подход к г. Кириши.


Подписывайтесь на нас:


14.10.2008 18:52

На заседании круглого стола в петербургском отделении ВООПИК разгорелся спор между представителями группы «Защитим Новую Голландию» и главой КГИОП Верой Дементьевой. Глава группы Анна Савчук заявила, что высота будущего Дворца фестивалей достигает 37 м – вместо разрешенных 28 м, подземное строительство чревато «уходом острова под землю» или, как минимум, подтоплением ближайших домов. «И вообще, на каком основании ведется строительство – и разрушение зданий – на территории федерального памятника?» - спросила А.Савчук.

Отвечая на вопрос, В.Дементьева отметила, что пока подземные работы на острове ведутся по разрешению КГИОП лишь на пробном участке. Памятники XVII-XIX вв. остались на своих местах, разрушены лишь постройки советского времени. Локальное превышение высотного регламента есть, «но это все просмотрено с разных точек зрения и ложится в уровень с трубами домов, выходящих на наб. Лейтенанта Шмидта». «И там не 37 м, это ошибка газет», - уверена В.Дементьева.

Однако убедить протестующих ей не удалось. «Вы лукавите, это подмена понятий. Остров – целостный ансамбль, там ничего нельзя было разрушать», - заявила А.Савчук.

Надо заметить, что такой прямой диалог – весьма редкое явление в общественном и информационном поле Северной столицы. По мнению В.Дементьевой, такой диалог, и то, что согласия во многом достичь не удается, это хорошо. «Такой градус общественных дискуссий – это нормально и правильно. Хуже, когда все молчат. Так, в Париже уже охладевают к этой теме – в результате там за периферийными бульварами готовится строительство новых 200- и 300-метровых башен», - заявила глава КГИОП.


Подписывайтесь на нас: