Дороги к Усть-Луге – лишь часть программы модернизации подходов к морским портам
Реконструкция автодорожных подходов к порту Усть-Луга, к которому приступило ФГУ «Севзапуправтодор», осуществляется в рамках государственной программы, предусматривающей осуществление еще целого ряда проектов в Ленинградской области. Об этом рассказал заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству правительства региона Алексей Струков.
В рамках программы силами подрядных организаций области уже осуществлена ремонт шоссе Поляны – Пушное. В настоящее время ведутся работы по реконструкции трассы Ермилово – Рябово в Выборгском районе. Предусмотрена также реновация участка Гостицы – Косколово и строительство новых подъездов к портам Приморск и Высоцк. В программу также включена реконструкция трассы Зеленогорск – Приморск – Выборг.
На трассах федерального значения на территории Ленобласти в настоящее время проектируется и строится также ряд новых мостовых сооружений. Так, в ходе реконструкции так называемого Северного коридора весной
Союз производителей цемента России (Союзцемент), объединяющий более 30 отечественных цементных заводов, намерен обратиться к правительству России с просьбой защитить российских производителей от резко возросших поставок импортного цемента и поддержать отечественную цементную промышленность в период финансового кризиса, заявил на пресс-конференции генеральный директор объединения Вячеслав Болтенко, передает РИА Новости.
По его словам 15 октября Союзцемент планирует направить на имя председателя правительства РФ Владимира Путина письмо с соответствующим обращением. «В целях поддержания положительных изменений, сложившихся в отрасли в 2005-2007 гг., исправления ситуации I полугодия 2008 г. и создания условий для дальнейшего динамичного развития цементной отрасли считаем необходимым: восстановление и увеличение импортной пошлины, введение обязательной сертификации импортного цемента и разработку комплекса совместных мер по поддержанию и стимулированию инвестиционных программ отечественных производителей цемента со стороны государства», - говорится в проекте письма.
Компании, входящие в Союзцемент, считают необходимым увеличить ставку таможенной пошлины на импортный цемент до 20-30%. Он подчеркнул, что за первые 8 месяцев 2008 г. производство цемента в России сократилось, по сравнению с соответствующим периодом 2007 г., на 4,8%. При этом, отметил В.Болтенко, сокращение производства не обусловлено падением рынка – в течение 2008 г. рост потребления цемента в России составил 11,5%.
Основной причиной сокращения производства цемента стало замещение цемента отечественных производителей импортируемым цементом, подчеркнул он. Всего, отметил он, за первые 8 месяцев 2008 г. в Россию было ввезено 6,2 млн. тонн импортного цемента, что в 14 раз больше, чем за тот же период 2007 г. Таким образом, доля импортного цемента в структуре потребления в России выросла с 1,1% в январе-августе 2007 г. до 15% в январе-августе 2008 г., а общий объем импорта цемента в страну до конца года может достичь 10 млн. тонн.