Долгожданная школа в Шлиссельбурге прошла губернаторскую «приемку»
Как началась учеба у ребят в новом корпусе Шлиссельбургской СОШ №1, проверил во время рабочей поездки по Кировскому району губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава региона проинспектировал все: классы, рекреации, туалеты, проверил на вкус обед в школьной столовой.
«У школы непростая судьба. Она долго строилась. В 2015 году я общался с жителями и руководством города и района, было решено, что мы делаем перепроектирование и в течение трёх лет доделываем школу. Мы поставили себе задачу — открыть школу после зимних каникул. Сегодня видим, что школа уже живая, здесь работают столовая и все классы. Мне понравилось, как ребята отнеслись к подготовке своей школы — сами придумали навигацию, рисунки для интерьеров», — прокомментировал глава региона по итогам осмотра. - Наша задача — вдохнуть в Шлиссельбург новую жизнь. У нас в планах строительство стадиона, бассейна, реконструкция старых зданий, реновация больницы, реставрация шлюзов, мостов. Это уникальный город, он должен расцвести».
Александор Дрозденко вручил в подарок школе Книгу «Ленинградская область — территория успешных людей».
В новом здании учатся 5-11 классы: в их распоряжении просторный вестибюль, спортивные залы, классы, кабинеты технологии, музыки, иностранного языка, домоводства, информационно-библиотечный центр, актовый зал и столовая, которую ученики называют «СтоloveVK».
В школе оборудованы и внедрены в процесс обучения лаборатории роботехники, 3D-моделирования, 3D принтеры, применение которых дало возможность дать старт проекту «Клуб юных инженеров». Учреждение является центром дистанционного обучения Кировского района. В здании имеются все условия безбарьерной среды для малоподвижных детей и детей-инвалидов.
Генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Александр Данилов провел смотр новых транспортных средств, закупленных предприятием в ходе реализации программы обновления парка специальной техники.
В ноябре-декабре на предприятие прибыли 10 новых экскаваторов-погрузчиков, 2 гусеничных экскаватора, 59 фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад, 1 фургон-сварка, 10 комбинированных илососных машин и 13 илососных машин.
Генеральному директору и представителям СМИ продемонстрировали новые современные машины и их функциональные возможности. Затем водители и машинисты показали технику в действии и поделились своими отзывами.
Бригада слесарей аварийно-восстановительных работ устранила условное технологическое нарушение на сетях – продемонстрировала возможности фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад и илососа на промывке канализационного колодца.
В современных фургонах-мастерских для перевозки аварийных бригад, значимость которых можно сравнить с работой скорой помощи в экстренных ситуациях, все приспособлено для скорейшего решения задач. Есть комфортные отсеки для перевозки специалистов и грузовой отсек для оборудования и инструмента. Если в старых автофургонах для отопления используются дровяные печи, то в новой технике для обогрева отсеков и сушки спецодежды есть автономные отопители. Кроме того, грузовой отсек фургона оснащен надежным подъемным механизмом – электрической кран-балкой грузоподъемностью 250 кг. Это позволит более оперативно решать поступающие задачи города и значительно облегчит труд специалистов. Закупка таких фургонов-мастерских соответствует планам Водоканала в создании спецбригад, новые стандарты работы которых позволят повышать скорость устранения подтоплений и аварийных ситуаций.
Экскаватор-погрузчик мощный и очень маневренный. Кабина машиниста оснащена эргономичным креслом, которое можно отрегулировать до комфортного положения. Современная кабина просторная, с хорошим обзором. Техника оснащена предпусковым нагревателем и автономным отопителем, что способствует быстрому прогреванию двигателя и кабины.
Илососные машины оснащены подогревом задвижек и механизмов, что обеспечивает возможность их работы при температуре до -15° С. Эксплуатируемые же сейчас илососные машины работают только при температуре до +5° С.
В новых транспортных средствах установлены двигатели высокого экологического класса (ЕВРО-5). Они экономичнее, т.к. расходуют на 5-10 % меньше топлива, чем устаревшая техника. Сэкономленные на топливе средства станут дополнительным вкладом в развитие предприятия.
Всего в период с 2020 года по апрель 2021 года, планируется приобрести 332 единицы техники. Таким образом, за этот срок из 980 единиц автопарка спецтехники Водоканала будут обновлены 332 единицы – это существенное обновление.
Последнее обновление автопарка Водоканала проводилось 10 лет назад. Сегодня, благодаря новой финансовой политике, у предприятия появилась возможность закупить новые и надежные машины.
В настоящее время уровень износа рабочей техники (грузовых и специальных транспортных средств), срок эксплуатации которой превышает 10 лет, близок к критическому и создает угрозу стабильному и надежному исполнению работ по ремонту и обслуживанию сетей водоснабжения и водоотведения бригадами предприятия, а также ставит под угрозу реализацию основной производственной программы Водоканала.
Закупка новых транспортных средств позволит существенно обновить автомобильный парк предприятия, обеспечить бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города, оперативно ликвидировать повреждения на сетях, а также существенно сократить количество простоев транспортных средств в ремонте.