Программа Ленобласти по реконструкции дорог на 2008 г. близка к завершению


16.10.2008 17:07

Как рассказал заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Струков, к концу III квартала 2008 г. было освоено 80% средств регионального бюджета, выделенных на реализацию дорожной программы. В частности, готовится к сдаче автодорога Выборг – Светогорск, востребованная как перевозчиками большегрузного транспорта, так и жителями района. Фактически обновленная трасса уже эксплуатируется.

Кроме того, в 2008 г. будет завершена II очередь ремонта ближнего кольца дорог вокруг г. Всеволожск. I очередь, включавшая ремонт Колтушского шоссе, завершена в 2007 г. Во Всеволожском районе также завершается реконструкция дорог, ведущих в Мяглово и Невскую Дубровку. Эти работы осуществляются одновременно с завершением работ на федеральной трассе Петербург – Ладожское Озеро (Дорога жизни).

В Выборгском районе подходит к концу реконструкция трассы Парголово – Огоньки – Толоконниково, а в Волховском – дороги Зуево – Новая Ладога. Выполнен также ремонт ряда дорог в Гатчинском и Тосненском районах, а в Кировском районе ремонтируется шоссе, соединяющее районный центр с мемориалом «Невский пятачок».

Как напомнил А.Струков, в 2008 г. бюджетные отчисления на ремонт дорог были значительно увеличены, достигнув 2,2 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


15.10.2008 16:16

С критикой Федерального закона № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21.06.05 выступил на форуме-выставке «Дороги России XXI века» начальник ФГУ «Росдортехнология» Николай Быстров. По его словам, строгое соблюдение этого закона приводит либо к плохому качеству, либо невыполнению работ. Ничуть не спасает в этой ситуации и расторжение контракта, поскольку дорожные работы носят, как правило, сезонный характер, а проведение повторного конкурса оттягивает сроки выполнения работ как минимум на 3 месяца.

«Мы много дискутировали с разработчиками закона. Должен заметить, что во всех странах, за исключением России, конкурсы на выполнение дорожных работ проводятся с учетом профессиональных требований. У них основным критерием выбора подрядчика становится предложение наименьшей цены компаниями, равными по квалификации, а у нас – наименьшая цена среди тех, кто пришел», - сказал Н.Быстров. Внесение поправок в ФЗ-94, по его словам, не терпят отлагательства.

«Мы неоднократно высказывались на тему ФЗ-94, у нас к нему множество замечаний. Мы считаем, что закон надо очень серьезно дорабатывать», - отметил в свою очередь глава Росавтодора Олег Белозеров.


Подписывайтесь на нас: