Город сдаст в аренду помещение в «Доме Совмина»
На электронных торгах по аренде представлено подвальное нежилое помещение площадью 30 квадратных метров, расположенное по адресу: Фрунзенская набережная, дом 50. Начальная цена за год аренды составляет 291,1 тысячи рублей.
Представленное помещение расположено в кирпичном жилом доме в пешей доступности от станции метро «Спортивная». Дом был построен в 1957 году в стиле сталинского ампира для Совета Министров СССР по проекту архитекторов Я.В. Белопольского и Е.Н. Стамо. Здание не является объектом культурного наследия.
«Помещение имеет свободное функциональное назначение и подходит для расположения офиса или склада. Цена за год аренды стартует от 9,7 тысячи рублей за квадратный метр. Договор аренды по представленному объекту будет заключен с победителем аукциона сроком на 10 лет. Всего в 2020 году на городских аукционах город реализовал 49 нежилых помещений в ЦАО, средняя конкуренция на торгах составила четыре участника на лот», – рассказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Участниками аукциона могут быть любые юридические или физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели.
Заявки на участие в торгах принимаются до 15 января 2021 года, аукцион запланирован на 21 января. Организатор торгов – Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Ознакомиться с характеристиками объекта, посмотреть фотографии и изучить лотовую документацию можно на Инвестиционном портале города Москвы в разделе «Аренда для бизнеса».
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.