В Подмосковье продается 172 особняка, стоимостью свыше 1 млрд рублей
Спрос на элитную загородную недвижимость в Подмосковье в 2020 году вырос на более чем на 40%. Такие данные приводят эксперты компании Skolkovo Realty.
В декабре 2020 года спрос на покупку загородной недвижимости в Подмосковье снизился на 11,32% по сравнению с ноябрем того же года. При этом главное премиальное направление – Рублево-Успенское шоссе – показало в декабре рост в 2,77% по сравнению с ноябрем.
Эксперты Skolkovo Realty отмечают, что количество запросов в последнем месяце прошлого года оказалось на 43,71% выше, чем в декабре 2019 года.
За 12 месяцев 2020 года – с января по декабрь – количество запросов на приобретение загородных особняков в Подмосковье выросло на 42,27% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Интерес к премиальным объектам на Новорижском шоссе вырос за год на 46,02%, а к объектам на Рублево-Успенском шоссе повысился на 15,27%.
На данный момент в Московской области экспонируется 172 особняка, стоимостью свыше 1 млрд рублей. Основная часть предложения – 127 объектов – сосредоточено в Белорусском направлении, 41 объект экспонируется в Рижском направлении. В Курском и Ленинградском направлениях можно найти по 2 подобных объекта.
Средняя площадь земельных участков у таких сверх дорогих объектов составляет 124,9 соток.
Самым дорогим имением, располагающимся по Рублево-Успенскому шоссе, является объект стоимостью 5,7 млрд рублей. Площадь объекта составляет 13 тыс. кв. м., а площадь придомового участка составляет 251 сот.
Наиболее дорогой особняк, расположенный на Новорижском шоссе, на данный момент экспонируется за 2,7 млрд рублей. Площадь основного здания составляет 1,6 тыс. кв. м, площадь участка – 90 соток.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.