Энергетические компании просят у правительства РФ кредиты на сумму до 50 млрд. долларов
Энергетические компании обратились к курирующему отрасль вице-премьеру Игорю Сечину с просьбой о государственном финансировании - им требуются кредиты на сумму до 50 млрд. долларов. Столь крупную сумму просители объясняют резким ростом стоимости строительства. Альтернативу госкредитам они видят в сокращении инвестпрограмм, что грозит срывом ввода новых генерирующих мощностей в России и штрафами для самих энергокомпаний, пишет газета «Коммерсант».
Как рассказали несколько источников в НП «Совет производителей энергии и стратегических инвесторов электроэнергетики», партнерство подготовило письмо на имя Игоря Сечина. В нем сказано, что генерирующие компании «наиболее уязвимы в условиях глобального финансового кризиса», поскольку обязаны вводить мощности в соответствии с инвестпрограммами (иначе вынуждены будут платить штрафы), а финансировать проекты нечем.
Энергокомпании просят государство разработать специальную программу кредитования. Требуемая сумма, «пока неточная, в письме она записана как 50 млрд. долларов». Платить энергетики готовы на уровне ставки рефинансирования (11%). В качестве потенциального кредитора в письме назван Внешэкономбанк.
Государственные энергокомпании – «РусГидро» и Федеральная сетевая компания (ФСК) - к просьбе частных не присоединились. Глава департамента целевых коммуникаций «РусГидро» Евгений Друзяка заявил, что «текущая финансовая ситуация благоприятна для компании, кредитов не требуется». В ФСК также сказали, что инвестпрограмма финансируется стабильно и «вопрос о господдержке будет решаться в зависимости от дальнейшего развития ситуации».
ОАО «Газпром» профинансирует замену построенного в
В настоящий момент источником газоснабжения в Кронштадте является ГРС «Ломоносов», расположенная вблизи железнодорожной платформы Бронка. От ГРС до ГРП ведут две нитки газопровода диаметром
Необходимость реконструкции обусловили планы по расширению и углублению Кронштадтского корабельного фарватера. При этом трассировка нового перехода, по словам С.Дикова, изменится только по глубине залегания. Росморпорт выдал технические условия как на трассу в районе фарватера, так и на еще один участок – в районе станции Бронка, где планируется строительство нового терминала.
«Сейчас разработка проекта полностью закончена и отправлена на экспертизу. Надо полагать, что заключение мы получим весной, и в навигацию
«Мы очень долго ждали этого проекта. Город растет, а вместе с ним растут и потребности в газоснабжении. Реализация проекта предоставит не только возможности для подключения новых потребителей из числа предприятий и объектов жилищного строительства, но и увеличит надежность газоснабжения. Замена дюкерного перехода – это только первый этап в модернизации системы газоснабжения Кронштадта. Вторым этапом станет строительство новой базы газового хозяйства», - подчеркнула начальник отдела экономического развития администрации Кронштадского района Лиана Кулькова. Увеличение мощности нового перехода необходимо и с учетом перспектив развития района до