«Ленэнерго» и «УЭК» просят застройщиков срочно подтвердить заявки на присоединение
Гендиректор ОАО «Управляющая энергетическая компания» («УЭК») Вадим Малык и замдиректора ОАО «Ленэнерго» по реализации услуг Юрий Шевченко обратились вчера к застройщикам с настоятельной просьбой – срочно подтвердить ранее сделанные заявки на присоединение к источникам мощностей, с указанием требуемых резервов.
По их словам, эта необходимость была продиктована финансовым кризисом, в связи с чем многие строительные объекты компаниями приостановлены. Поэтому, пояснил В.Малык, ОАО «Федеральная сетевая компания» необходимо знать, какие проекты не закрыты и по-прежнему требуют подключения энергомощностей, потому что незагруженные ПС компания строить не хочет.
Топ-менеджеры компаний призвали застройщиков не тянуть с подтверждением заявок. По их словам, подтверждение не повлечет за собой немедленной оплаты услуг по присоединению: графики оплаты не изменяются.
Открытие движения по южной части Западного скоростного диаметра, а также развязки КАД в районе Дачного пр. и Предпортовой ул. состоится 25 октября. Об этом заявил сегодня на форуме-выставке «Дороги России XXI века» генеральный директор ГУ ДСТО Борис Мурашев. По его словам, развязка будет иметь 15 съездов.
«ЗСД сегодня строится быстро, однако в строительстве применяются сложные технические решения, не позволяющие вести строительство с опережением графика», – заявил в ответ на вопросы журналистов о переносе открытия с 15 на 25 октября глава Росавтодора Олег Белозеров. Он также заверил прессу, что на уровне федерального бюджета все обязательства по финансированию строительства ЗСД выполняются, и впредь будут выполняться неукоснительно, переадресовав все претензии в части финансирования в адрес частных инвесторов.
Напомним, что завершение строительство ЗСД запланировано на 2011 г. Планируется, что трасса ЗСД, общей протяженностью в 46,6 км, позволит замкнуть первое транспортное кольцо вокруг Санкт-Петербурга. В составе ЗСД предусматривается сооружение 14 развязок в разных уровнях и уникальных для России мостовых сооружений над корабельным фарватером. 55% трассы пройдет по мостам и эстакадам и 45% по земляному полотну. По предварительным данным стоимость строительства ЗСД оценивается в 212 млрд. руб. Предполагается, что 34% инвестиций выделит федеральный бюджет, 50% - концессионер и 16% поступят из бюджета Санкт-Петербурга.