Путь на север свяжет Киров с Архангельском
В Кировской области продолжаются ремонтные работы на участке Опарино – Альмеж трассы Киров – Котлас – Архангельск.
На сегодня его готовность составляет более 60 процентов. Ремонт идет одновременно на двух комплексах Латышский – Альмеж (14,3 километра) и Опарино – Латышский (12,3 километра). В завершающей стадии готовности находятся работы по устройству земляного полотна и укладке щебеночного покрытия. Уже уложены водоотводные трубы. В настоящее время идет заготовка грунта.
Длина отремонтированного участка составит более 26 километров. Дорога будет введена в эксплуатацию к ноябрю 2021 года. Общая протяженность отремонтированной трассы составит 26,63 км.
Работы ведутся в соответствии с утвержденным календарным графиком производства работ, ввести объект в эксплуатацию планируется до ноября 2021 года.
Финансирование работ ведется из областного бюджета и за счет межбюджетных трансфертов. В общей сложности за 3 года на ремонт будет потрачено 1,1 миллиарда рублей. Как подчеркнул председатель правительства Александр Чурин, появление участка трассы Опарино – Альмеж позволит обеспечить связь северо-западной части области с Кировом, а в перспективе – обеспечит транзитный выход в Архангельскую область. Напомним, что строительство этого участка началось еще 7 лет назад, но было остановлено. В 2019 году по инициативе губернатора Игоря Василева работы были возобновлены.
В Ленинградской области определены места для размещения многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ) и авто-туристических кластеров на сети региональных магистралей.
Концепцией развития дорожного сервиса, которая стала одной из первых в России, предполагается обустройство 61 МФЗ и 19 кластеров в местах культурно-исторического наследия региона. Всего предусмотрено пять разных типов МФЗ, которые призваны обеспечить приезжающих туристов всем необходимым. В зависимости от типа, они будут оснащаться парковками, мотелями, магазинами, санитарными зонами, детскими площадками, местами для продажи фермерских продуктов и т.д.
Сочетая в себе несколько подходов и учитывая уникальные природные особенности региона, документ изначально ориентирован на размещение МФЗ на государственных или муниципальных землях без необходимости изъятия частных земельных участков.
«Работа проведена колоссальная и сейчас наша задача — поэтапно реализовывать намеченные планы. Предлагаю первое такое место притяжения сделать около Высокинского озера в Выборгском районе», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Напомним, размещение многофункциональных зон дорожного сервиса планируется в Старой Ладоге, Усадище, Кировске, Кобоне, Назии, Сологубовке, Токсово, Вартемягах, Колтушах, Коккорево, посёлке им.Свердлова, Доможирово, Алеховщине, Верхних Мандрогах, Винницах, Вознесенье, Токарях, Тихвине, Пашозере, Харчевне, Ефимовском, Колбеках, Выборге, Каменогорске, около Мыса Стирсудден, Мельникове, Кузнечном, Владимировке, Запорожском, Вистино, Нежново, Краколье, Кингисеппе, Копорье, Лебяжьем, Ропше, Лопухинке, Курковицах, Волосово, Большой Вруде, Красном Луче, Гостицах, Старополье, Вырице, Елизаветино, Белогорке, Тайцах, Осьмино, вблизи посёлка Оредеж и усадьбы Рапти, в Саблино, Шапках, Костуе, Смердыне, Андрианово, Глажево, Ермилово, Мичуринском, Киришах, Ганьково и Надпорожье.
Ленинградская область сегодня входит в первую тройку транзитных регионов России, удерживая лидерство по международным перевозкам.