Решение по изменению проекта Д.Перро по Мариинке-2 будет принято до конца года
Об этом сообщила на встрече с журналистами Валентина Матвиенко. Строительство второй сцены Мариинского театра – это федеральный, но очень важный для города проект, напомнила губернатор. Она также заметила, что внутренние помещения и интерьер театра не претерпят изменения в ходе доработки проекта, который уже прошел Госэкспертизу.
«На протяжении времени, пока обсуждался проект Доменико Перро, который был признан наиболее интересным с архитектурной точки зрения, все большее количество экспертов высказывалось о невозможности его реализации с технической точки зрения. И Министерство культуры ведет диалог с архитекторами, который должен вылиться в изменения внешнего облика этого здания», - сказала В.Матвиенко, заверив прессу, что окончательной правки проекта следует ожидать до конца
Реализация проекта многофункционального комплекса Clover Plaza у места впадения Черной речки в Неву потребует совершенствования транспортной инфраструктуры в микрорайоне для организации оптимального подъезда как посетителей комплекса, так и жителей квартала, число которых возрастет. В связи с этим ООО «МЭЛ», представляющее интересы холдинга «Кловер Групп», намерено в рамках проекта соорудить три новых моста через Черную речку, а также участок набережной с ее западной стороны. Об этом на слушаниях ВРЗ в Приморском районе рассказал руководитель службы заказчика ООО «МЭЛ» Андрей Чумаков.
Первый из трех мостов обеспечит удобный въезд в комплекс с существующей наб. Черной речки. На схеме микрорайона мост расположится примерно напротив Красногвардейского пер.
Еще два моста будут служить как для въезда, так и для выезда из комплекса. Один из них планируется построить по оси Вазаского пер., второй - по оси Сердобольской ул., которая здесь продолжится во внутриквартальную магистраль. С этого главного внутреннего проезда часть транспорта сможет продолжить движение в том же уровне, другая часть - подняться на стилобат, третья – «нырнуть» в двухъярусный подземный паркинг. Таким образом, будет обеспечена гибкость распределения потоков личного транспорта по разным зонам комплекса.
Дополнительные транспортные возможности предоставит набережная, которую предполагается пробить по западной стороне Черной речки. Она фактически будут обслуживать только посетителей комплекса и жителей квартала, поскольку продолжению трассы вверх по Черной речке препятствует существующая зона охраняемого КГИОП Строгановского парка и территория Военно-морской академии, пояснил А.Чумаков.