Новое здание построено для тосненских спасателей
В Тосно введен в эксплуатацию целый комплекс помещений для служб, обеспечивающих защиту и безопасность в районе.
На окраине города разместились поисково-спасательная станция на 5 машино-выездов, склад имущества гражданской обороны и гаражно-складской комплекс на 20 машино-выездов.
В июле по итогам рабочей поездки в Тосненский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко говорил о важности окончания работ по этому проекту до конца 2020 года. Все строительно-монтажные работы были завершены в срок. Сегодня комитет Госстройнадзора выдал разрешение на ввод в эксплуатацию трех объектов.
В новом здании поисково-спасательной станции два этажа, где располагаются помещения для теоретических занятий, административные помещения, медицинский кабинет, комната для отдыха и приема пищи, гараж, склады для вещей, водолазного оборудования и пожарных средств.
Склад имущества гражданской обороны с помещениями для работников и химико-радиометрической лабораторией также занимает 2 этажа. Здесь предусмотрены помещения для хранения приборов и оборудования, отдельные кабинеты для персонала, в том числе дежурного химико-радиометрической лаборатории, помещения для осмотра и проверки средств индивидуальной защиты, лабораторных испытаний, проверки, ремонта и технического обслуживания средств радиационной и химической защиты.
В отапливаемом гаражно-складском комплексе разместились боксы для стоянки и обслуживания автомобильной техники, складские помещения, помещения для отдыха и обучения водителей.
Заказчиком строительства объектов выступило ГКУ «Управление строительства Ленинградской области». Общая стоимость работ составила 208 млн рублей. Средства выделены из областного и местного бюджетов.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.