Очередные торги в Фонде имущества Петербурга

16.10.2008 16:14

В Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги на заключение договоров аренды трех земельных участков (под жилищное строительство, коммерческое строительство и под строительство спортивного комплекса). Кроме того, было продано нежилое здание с земельным участком в Петродворце, сообщает пресс-служба Фонда.

1. Земельный участок, площадью 25000 кв. м., предназначенный для строительства жилого здания со встроенными помещениями в Невском районе (ул. Бадаева, уч.8, юго-восточнее пересечения с ул. Ворошилова). Срок строительства – 49 месяцев.

Победитель – ЗАО «Строительная компания «Темп» - заплатил за лот 465,7 млн. рублей (размер арендной платы на срок проектирования и строительства).

ЗАО «Строительная компания «Темп» является постоянным участником аукционов Фонда имущества. В сентябре 2005 г. она приобрела на торгах 6 земельных участков для строительства жилья в Невском районе (ул. Бадаева и Коллонтай) общей площадью 7,31 га. А 1 июля и 14 октября этого года - 2 участка под строительство многоуровневых паркингов.

2. Земельный участок площадью 15548 кв. м. предназначенный для строительства спортивного комплекса в Красногвардейском районе на Хасанской ул. (профильное направление – теннис). Срок строительства – 24 месяца. Победитель – физическое лицо – заплатил за лот 36,7 млн. рублей (размер арендной платы на срок проектирования и строительства).

3. Земельный участок площадью 2385 кв. м. - в аренду сроком на 6 лет для строительства коммерческих объектов. Адрес: Колпинский район, Заводской пр., уч.1 (юго-западнее пересечения с ул. Веры Слуцкой). Победитель – ООО «Колпино-Автоцентр» - заплатил за лот 1,12 млн. руб. (размер годовой арендной платы за участок). Таким образом, за 6 лет аренды компания заплатит 6,72 млн. рублей.

«Мы довольны итогами земельных торгов. Цена, которую заплатят победители, в сегодняшних рыночных условиях достаточно высока. Оценка участков была сделана в июне-июле 2008 г. с учетом роста цен на недвижимость, который мы наблюдали на протяжении последних лет. Сегодня ситуация изменилась, однако участки по-прежнему востребованы строительным бизнесом, хотя их начальная цена сегодня могла быть на 20-30% ниже той, которая была заявлена летом», отметил генеральный директор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга А.Н.Степаненко.

Также было продано нежилое двухэтажное здание площадью 329,5 кв.м. (площадь земельного участка – 346 кв. м.), расположенное в Петродворце (Собственный пр., д. 42а, лит. А). Победитель – физическое лицо – заплатил за лот  4 млн. рублей. Здание не является памятником. Земельный участок, на котором расположено здание, предоставляется победителю торгов сроком на 49 лет. На участке допускается строительство новых зданий и сооружений по согласованию с КГИОП, благоустройство и озеленение территории.

Подписывайтесь на нас:

Порт Архангельск предлагают соединить транспортным коридором с Тихим океаном
08.10.2008 17:32

Одной из основных тем дискуссии на конференции «Будущее российских портов» в рамках выставки «Транстек-2008» были портовые особые экономические зоны. В настоящее время, в соответствии с итогами правительственного конкурса, создание морской ПОЭЗ планируется в порту Советская Гавань (Хабаровский край).

Как считает заместитель гендиректора ОАО «ЛенморНИИпроект» Андрей Симонов, развитие этого порта целесообразно рассматривать в контексте создания нового транспортного коридора Дальний Восток – Восточная Сибирь – Северо-Запад, соединяющего Советскую Гавань через Новосибирск или Омск с Архангельском, где необходимо строительство нового глубоководного порта. По оценкам специалиста, грузопоток по коридору может составить до 100 млн. тонн с учетом выхода в Казахстан и далее в Китай. Развитие коридора, согласно этим расчетам, обеспечит, наряду с рядом других проектов на Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и в Мурманской области, прирост грузооборота российских портов до 800 млн. тонн в год (в 2007 г. суммарный грузооборот составил 541 млн. тонн).

По мнению А.Симонова, первичное финансирование реконструкции порта Советская Гавань и строительство нового глубоководного порта в Архангельске должно быть обеспечено за счет федерального бюджета. Он считает, что развитие стратегических транспортных коридоров должно инициироваться государством, и лишь на последующем этапе следует ожидать подключения бизнеса.

А.Симонов также убежден, что организация конкурентоспособных транспортных коридоров, соединяющих страны Европы и Азии через территорию России, нуждается в разработке специального федерального закона «О транзите». По его мнению, ФЗ «О морских портах» не оправдал возложенных на него ожиданий.

Подписывайтесь на нас: