Статистика социального строительства Петербурга
В 2020 году город построил 57 социальных объектов, из них 21 детский сад, еще 6 дошкольных учреждений сдадут до конца года.
Строители сдали построенный на улице Кораблестроителей, 19 детский сад.
Сегодня, принимая их работу, губернатор Александр Беглов сообщил, что до конца года будет сдано ещё 6 дошкольных учреждений.
«Всего за 2020 год мы построили 57 социальных объектов, среди которых 21 детский сад. Несмотря на эпидемию, мы не снижаем темпов строительства социальной инфраструктуры. Для нас это один из главных приоритетов развития города», - сказал глава города.
Новый детский сад на 220 мест стал новогодним подарком жителям Василеостровского района. Как и все новые дошкольные учреждения в Петербурге, он построен с бассейном.
«Строители сделали свою работу. Теперь надо создать в садике уютную обстановку», - сказал губернатор Александр Беглов после осмотра здания.
Он отметил особенность этого садика: здесь будут принимать детей в возрасте от одного года.
В трехэтажном здании общей площадью 5101 квадратный метр помимо бассейна оборудованы физкультурный и музыкальный залы, 11 групповых комнат, столовая, помещения для кружков и развивающих занятий, кабинет логопеда, который будет проводить занятия для детей с тяжелыми нарушениями речи.
На прилегающей территории расположены уличные игровые площадки для каждой группы. Также оборудованы физкультурная площадка и площадка для изучения правил дорожного движения. Детский сад станет структурным подразделением средней школы №12 с углубленным изучением английского языка Василеостровского района.
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.