Ретюнь и Сясьстрой ждут лучшие проекты благоустройства
Подведены итоги конкурса на лучший проект архитектурного облика публичных пространств.
Победителем в номинации «Лучший проект» стал дизайн-проект создания и благоустройства публичного пространства — «Ретюнское запрудье» в Ретюни. Лучшим проектом комфортной городской среды жюри выбрало проекта парка «Сосновый бор» в Сясьстрое. Наконец, благоустройство территории в Виллози между домами 5-6, 7-12 было выбрано «Лучшим реализованным проектом».
В 2020 году конкурс проводился в 3 номинациях. В номинации «Лучший проект» было представлено 16 проектов, в номинации «Лучший проект комфортной городской среды» — 11 проектов, в номинации «Лучший реализованный проект» — 12 проектов. Несмотря на сложные эпидемиологические условия на конкурс в 2020 году представлено 39 проектов, что в 2 раза больше по сравнению с 2019 годом, когда было подано 18 проектов, рассказал в ходе заседания правительства региона председатель комитета градостроительной политики Ленинградской области Игорь Кулаков.
«Настало время трансформировать наш конкурс, он должен определять не локальные точки благоустройства, а касаться именно целостного архитектурного развития, придания архитектурной изюминки каждому поселку, деревне, городу в Ленинградской области», — сказал губернатор региона Александр Дрозденко.
Он отметил, что изменение концепции потребует больших усилий, но при этом фонд премирования должен быть увеличен также.
Выставка конкурсных проектов проходила с 12 августа по 29 сентября в вестибюле Дома Правительства Ленинградской области по адресу. Члены жюри учитывали мнения из книги отзывов и рейтинговое голосование.
Победители получают благодарственные письма, денежные премии.
Лучший проект будет подан на отбор для выделения субсидии из областного бюджета на реализацию в рамках госпрограммы «Формирование городской среды и обеспечение качественным жильем граждан на территории Ленинградской области».
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.