В 2009 г. будет завершен ремонт подъездной трассы от шоссе М-11 до порта Усть-Луга
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.
Финансовый кризис может привести к падению в Москве только объемов строительства коммерческого жилья, в то время, как объемы ввода социального жилья будут расти, уверен руководитель Стройкомплекса Москвы Владимир Ресин. «Если еще несколько лет назад мы сдавали для городских нужд 2 млн. кв. м, то в
По словам В.Ресина, по столичным девелоперам финансовый кризис не ударит, в том числе, и потому что городские власти намерены им помогать. «Если мы не заинтересованы в появлении долгостроев, которые были при советской власти, конечно, будут приниматься все меры, которые позволят достроить объекты. Ничего бросать нельзя», - подчеркнул он, уточнив, что Москва будет давать строителям субсидии, выкупать акции отдельных компаний, а также приобретать участки у девелоперов.
При этом цены на жилье в Москве в ближайшее время будут стабильными, считает В. Ресин. «Но сейчас меня больше беспокоит вопрос, чтобы достроить все объекты, где у города есть доля в натуральном выражении. Мы обеспечены и ориентированы на городской бюджет (в