В 2009 г. будет завершен ремонт подъездной трассы от шоссе М-11 до порта Усть-Луга
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.
Сегодня на общественных слушаниях по бюджету Петербурга на 2009 г. в Мариинском дворце вице-губернатор Михаил Осеевский сообщил, что в связи с финансовым кризисом город пересмотрит свое участие в крупных инвестиционных проектах. «Если мы сочтем целесообразным, то сократим финансирование проектов, в том числе, может быть, выйдем из такого проекта, как «Охта-Центр», - заявил он. На сегодняшний день городской бюджет уже потратил на этот проект около 4,4 млрд. рублей. «Крупные налогоплательщики и наши партнеры по проектам должны доказать свою рентабельность и устойчивость, тогда можно вести речь о продолжении нашего участия в проектах», - отметил вице-губернатор.
При этом он подчеркнул, что сокращение финансирования не коснется проекта нового стадиона ФК «Зенит» на Крестовским острове и вообще всех социальных затрат бюджета на 2009 г.
Между тем, напомним, что в пятницу глава Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) Александр Ольховский заявил, что в связи с кризисом ГУД обратится к властям города с просьбой выкупить незавершенные строительные проекты или земельные участки. Корреспондент АСН-инфо в кулуарах сообщил А.Ольховскому о намерении губернатора Валентины Матвиенко секвестировать бюджет 2009 г., и сократить участие города в стратегических проектах (об этом стало известно из ее интервью радиостанции «Эхо Петербурга» в четверг). На вопрос АСН-инфо, как это согласуется с просьбами застройщиков, глава ГУД ответил, что уверен в успехе своей инициативы, и подчеркнул, что вице-губернатор М.Осеевский предварительно ее одобрил.