В 2009 г. будет завершен ремонт подъездной трассы от шоссе М-11 до порта Усть-Луга
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.
Сегодня открыл двери для посетителей новый объект Музея воды, созданного ГУП «Водоканал». Еще на предновогодней пресс-конференции гендиректор ГУП Феликс Кармазинов не отвечал на вопросы прессы о предназначении строительного объекта с западной стороны старинной водонапорной башни Главной водопроводной станции, которая первой была переоборудована для музейных целей в 2003 г. «Узнаете к 150-летию Водоканала», - пояснял тогда глава предприятия.
Заглубленное сооружение, созданное в 1854 г., было предназначено для резервуара пресной воды. Теперь при входе в здание посетителю открывается вид на водный каскад, а в подземном помещении площадью 670 кв. м развернута интерактивная композиция с множеством телеэкранов и экспонатов, иллюстрирующих роль воды как созидательницы (зарождение жизни, источник для поселений, ресурс для промышленности и флота) и разрушительницы (наводнения). Интерактивная экспозиция рассчитана на аудиторию от детского до студенческого возраста.
Генподрядчиком реконструкции, завершенной к 150-летию «Водоканала», являлось ООО «Креакон». Автором дизайна музея является ООО «Интерстиль» - партнер Русского музея. Руководитель коллектива дизайнеров Марина Дынай также выполняла проект музейной трансформации водонапорной башни. Интерактивная экспозиция выполнена ООО «Макет-Сервис», видеоматериалы - ЗАО «Золотой телец».
Как подчеркивает начальник отдела музейно-выставочной работы ГУП «Водоканал» Светлана Пшеничная, музейный комплекс «Водоканала», созданный на основе образованного в 2002 г. Информационно-образовательного центра (ИОЦ), является уникальным корпоративным музеем. «Обычный музей предприятия предназначен для ветеранов производства и узких специалистов отрасли. Наш музей – открытый социальный проект», - подчеркивает руководитель. В ГУП «Водоканал» музейно-выставочная деятельность была задумана как необходимая просветительская и социально-культурная составляющая. Создание ИОЦ, включающее профессиональное училище и детский экологический центр, предназначено также для воспитания новой смены работников городской системы водоснабжения и водоотведения. По данным С.Пшеничной, с 2003 г. музейный комплекс «Водоканала» посетило 4 млн. человек.