В 2009 г. будет завершен ремонт подъездной трассы от шоссе М-11 до порта Усть-Луга


16.10.2008 02:12

В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.

Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.

По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 16:48

Стратегическими направлениями в реализации инвестиционной программы 2009 г. филиала МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» станут повышение надежности электроснабжения потребителей, снижение потерь при передаче энергии и уровня износа основных фондов, ликвидация дефицита мощности в условиях роста электропотребления республики. Источниками финансирования инвестиционной программы 2009 г. станут собственные средства, сообщает пресс-служба компании.

В планах компании – реконструкция 67 км линий и мощностей 37 МВА, и строительство 14 км линий и мощностей 32 МВА. В 2009 г. в Сыктывкаре завершится 2-летняя реконструкция ВЛ 110 кВ с организацией цифровых каналов связи. Она повысит надежность электроснабжения потребителей города и обеспечит равномерную загрузку линий в сети 110 кВ для сокращения потерь электроэнергии.

В Ухте будет построена подстанция 110/10 кВ «Промышленная» с заходами ВЛ 10 кВ. Она снимет нагрузку сразу с трех подстанций – ПС «КС-10», ПС «Городская» и ПС «ДСК», и создаст возможность взаимного резервирования электроснабжения потребителей.

Кроме того, 2009 г. станет подготовительным для строек 2010-2011 гг. Будут проведены проектно-изыскательные работы на строительство ВЛ 110 кВ «ПС «Сыктывкар» – ПС «Краснозатонская», второй цепи ВЛ 110 кВ Зеленоборск – Ижма, строительство ВЛ 35 кВ Ропча – Чинъяворык и ПС 110/10 кВ «Чит» с заходами ВЛ 110 кВ.


Подписывайтесь на нас: