В 2009 г. будет завершен ремонт подъездной трассы от шоссе М-11 до порта Усть-Луга
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.
Проблем в работе Mirax Group на данный момент не существует, заявил на организованном корпорацией пресс-туре по строящимся объектам компании председатель совета директоров Mirax Group Сергей Полонский. «Все спокойно себя чувствуют, идет рабочий процесс, и никаких проблем на данный момент мы не видим. Компания работает, компания строит, люди работают», - рассказал он, передает РИА Новости.
По его мнению, сегодня из-за неопределенности на финансовом рынке невозможно спланировать развитие рынка дальше. «На данный момент люди покупают у нас квартиры, покупают офисы, идет строительство. Что будет завтра - мы не знаем. Новые проекты, находящиеся предпроектной стадии мы приостановили из-за того, что мы не знаем, какая будет ситуация с банками завтра. Если банки решают свои проблемы и начинают выдавать кредиты - мы прямо завтра начинаем строить новые объекты. Это же просто», - заключил С.Полонский.