В Санкт-Петербурге появился первый в городе мост из композитных материалов
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин провели объезд объектов капитального ремонта искусственных дорожных сооружений в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Это Камышинский мост через реку Лубья и мост Красный судостроитель через реку Охту.
Первым проверили качество работ на однопролетном пешеходном Камышинском мосту. На месте старой переправы через реку Лубья установлен первый в Санкт-Петербурге композитный мост. Решение о проведении капитального ремонта с полной заменой пролетного строения и переустройством устоев было принято в связи с износом конструкции. В процессе производства работ подрядной организацией (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ») была демонтирована аварийная конструкция моста, а для удобства жителей, на время производства работ, смонтирована временная пешеходная переправа через реку Лубью. Также выполнено устройство железобетонных устоев нового моста на свайном основании (по 6 забивных свай с каждой стороны).
Конструкции из композитных материалов более устойчивы к коррозии и агрессивным средам, являются более долговечными по сравнению с металлическими и железобетонными сооружениями. Среди других преимуществ композитного моста – более легкая конструкция переправы (для установки было достаточно одного крана) и скорость монтажа.
Вторым объектом инспекции стал мост Красный Судостроитель через Охту, который располагается у Магнитогорской улицы между проспектом Шаумяна и Малоохтинским кладбищем. Название мосту было дано по одноименному предприятию, которое находилось на участке при впадении реки Оккервиль в реку Охту. Первый пешеходный деревянный мост построили здесь еще в 1928 году для связи жителей микрорайонов северной части Новочеркасского проспекта с промышленными районами правого берега Большой Охты. Потом его перестраивали несколько раз, а в 2002 году пролетные строения были разобраны в связи с аварийным состоянием, сохранились только опоры и устои. Мост давно просили вернуть жители района.
Капитальный ремонт моста занял один год. Были усилены береговые и промежуточные опоры. Подрядчиком (ООО «НПП «Путьсервис») выполнено изготовление и укрупнительная сборка пролетных строений на береговом стапеле, после чего их установили в проектное положение на опоры, сохранившиеся от прошлого моста. Появилось на переправе и новое перильное ограждение. Помимо работ на самом мосту выполнено благоустройство прилегающих участков набережных, с устройством наружного освещения.
Андрей Левакин положительно оценил результаты капитального ремонта двух мостов в Красногвардейском районе, поблагодарив специалистов за проведенные работы.
Глава администрации Курортного района Александр Забайкин провел рабочий объезд территорий Сестрорецка. В план выездного совещания вошли проблемные вопросы и новое строительство социальных объектов. Попутно глава инспектировал качество зимней уборки.
Первая точка объезда – площадка будущего строительства физкультурно-оздоровительного комплекса, так называемого «трилистника» с бассейном, крытой ледовой ареной и спортивными залами, который будут располагаться на Транспортном переулке. Постановлением Правительства Санкт-Петербурга проект включен в программу «Газпром - детям». Обсуждалось строительство подъездной дороги к будущему спортивному комплексу, который очень нужен жителям Курортного района.
Глава района посетил также ЖК «Рай в шалаше», где для жителей квартала, обеспокоенных качеством уборки территорий, есть хорошие новости. Недавно город расторг инвестиционный договор с застройщиками этого квартала и у властей появились законные основания для выделения средств на уборку. С 1 января наведением порядка на внутриквартальных территориях будут заниматься органы местного самоуправления Сестрорецка. Пока же администрация Курортного района для того, чтобы поддержать санитарное благополучие, периодически убирает квартал силами сотрудников ГБУ «Курортный берег».
Последняя точка объезда – важнейший для жителей района объект - 434 школа. Ее реконструкция началась еще в 2012 году, но не была завершена из-за недобросовестных подрядчиков. Глава администрации встретился с представителем новой подрядной организации, который сообщил о завершении работ по укреплению фундамента основного исторического здания школы. Подрядчики считают, что объект будет целиком завершен уже в 2021 году. Так ли это, покажет время. Работы в 434 школе требуют постоянного внимания Комитета по строительству, администрация Курортного района со своей стороны находится с Комитетом в постоянном диалоге.