Ленинградская область внедряет новые технологии обновления дорог
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «суперпейв»), щебеночно – мастичный асфальт, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы.
«Суперпейв» использовался при ремонте участка Дороги жизни от Санкт-Петербурга до Румболовской горы. Метод предполагает индивидуальный подбор покрытия с учетом климатических особенностей и нагрузок. Особое внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот битум, который нужен для конкретного участка дороги.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Ленинградской области летом отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Санкт-Петербург — Морье), Токсовского шоссе, подъезд к деревне Хиттолово и дороги Санкт-Петербург — Запорожское — Приозерск. В Выборгском районе обновлен участок дороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково. В Волосовском районе завершен ремонт участка трассы Жабино — Губаницы — Волосово, в Тосненском — участок дороги Кемполово — Выра — Тосно, в Гатчинском — участок трассы Гатчина — Ополье.
Об этом было заявлено на совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города в ходе обсуждения перечня мероприятий (дорожной карты) по достижению в Санкт-Петербурге значений показателя «Доля городов с благоприятной городской средой» для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
Губернатор отметил, что согласно индексу, рассчитанному Минстроем России, качество городской среды в прошлом году было оценено в 243 балла из 360 возможных. Это второе место среди крупнейших городов страны.
При подсчете учитывается 36 индикаторов, каждый из которых оценивается по 10-балльной шкале. Города, которые набрали более 180 баллов из 360 возможных, считаются благоприятными для жизни.
«По всем оцениваемым направлениям Петербург набрал больше половины от максимально возможного количества баллов. Высокие показатели у нас по таким направлениям, как «Улично-дорожная сеть», «Озелененные пространства», «Общественно-деловая инфраструктура», – напомнил Александр Беглов.
Вместе с тем, он подчеркнул, что необходимо повышать планку.
«Нам есть над чем работать. У петербуржцев должна быть комфортная среда, возможность реализовать себя, посещать учреждения культуры, заниматься спортом. С помощью дорожной карты мы должны определить новые точки роста, которые помогут нам сделать наш город еще более комфортным», – сказал Александр Беглов.
«Дорожная карта» включает 60 мероприятий. Глава города обратил особое внимание на необходимость учитывать интересы маломобильных групп населения. Планируется, что к 2024 году в городе будет 4668 социальных объектов, доступных для людей с ограниченными возможностями. При этом доля объектов зеленых насаждений, которые с комфортом смогут посещать маломобильные горожане, составит 96,57%.
Ежегодно в Петербурге будет обустраиваться не менее 12 общественных пространств. Создание новых объектов зеленых насаждений улучшит экологическую обстановку. К 2024 году планируется разработать 36 новых туристических маршрутов.
Также «дорожная карта» предусматривает ввод в эксплуатацию новых объектов дошкольного образования, увеличение объема жилищного строительства, сокращение числа аварийных зданий, упорядочивание транспортного потока и сокращение автомобильных заторов, создание дополнительных пешеходных переходов.