В.Матвиенко надеется, что приостановка крупных проектов из-за финансового кризиса будет недолгой
«Я считаю, что Россию и Санкт-Петербург последствия финансового кризиса, разразившегося в США, затронут в наименьшей степени», - заявила сегодня на встрече с журналистами Валентина Матвиенко. По ее словам, петербургские власти постоянно заботились о финансовой безопасности и приложили максимум усилий для того, чтобы избавить бюджет от долговых выплат. «В 2008 г. у нас впервые нет государственного долга. А динамичное развитие экономики – лучший фундамент для преодоления трудностей», - заявила губернатор.
Она заверила, что во время кризиса правительство занимается мониторингом ситуации на различных рынках города. «Мы можем адекватно на это реагировать, как, к примеру, мы выработали меры поддержки строительного бизнеса», - отметила В.Матвиенко. В то же время политика городских властей в связи с кризисом откорректирована, и она предполагает отказ от ряда крупных проектов. «Естественно, что мы хотим перестраховаться, - сказала губернатор. – Но, поверьте, у нас есть ресурсы. И мы можем урезать расходы в части проектов, временный отказ от которых не будет болезненным для Петербурга».
По словам губернатора, над ревизией затрат, которые можно безболезненно отложить на год, трудятся сегодня все районные администрации. В то же время городские власти поддерживают постоянный контакт с инвесторами, участвующими в концессионных проектах. «Ситуация сложная, но не драматичная. В конце октября мы запускаем I очередь Западного скоростного диаметра. Уверена, что кризис не помешает нам продолжить реализацию этого проекта», - заверила В.Матвиенко, пообещав, что наиболее важные, знаковые для города проекты приостановлены не будут.
«Время покажет, насколько длительным будет кризис. Если к весне ситуация изменится, у нас как раз появится возможность внести изменения в бюджет. Откорректировать бюджет в сторону увеличения всегда можно», - сказала губернатор.
ООО «Плаза Нева» собирается построить центр хранения и обслуживания водного транспорта неподалеку от устья р. Славянка в Рыбацком. Как сообщил проектировщик «Плаза-Нева» Евгений Воробьев на общественных слушаниях по проекту ВРЗ территории, ограниченной левым берегом Невы, р. Славянка, Рыбацким пр., дорогой №723-дополнительная в администрации Невского района, компания разрабатывает проект планировки и межевания этой территории. По его словам, строительство будет вестись на участке площадью в
«Мы надеемся реализовать проект одними из первых в городе, и перед нами возникает множество вопросов по согласованиям с различными ведомствами, которые придется решать впервые. Но в актуальности проекта сомнений нет, набережные Невы достойны лучшего содержания, а владельцы яхт и катеров – нормального уровня сервиса», - сказал в беседе с корреспондентом АСН-Инфо директор ООО «Плаза Нева» Олег Шевченко. По его словам, это первый крупный проект ООО «Плаза Нева» до сих пор специализировавшегося на обслуживании автотранспорта, в этой сфере.
«Здание центра, скорее всего, будет двухэтажным, с подземным гаражом, - заметил Е.Воробьев. – Насколько это возможно, поскольку площадь у нас небольшая, мы постараемся учесть пожелания местных жителей и наших соседей - храма Покрова Пресвятой Богородицы». «В центре хранения мы собираемся разместить порядка 100 единиц транспорта из расчета, что каждое из них займет не более 15 м», - сообщил О.Шевченко. По его словам, некоторые объекты инфраструктуры центру все же понадобится. Это как минимум административное помещение и кафе, а как максимум – гостиница для яхтсменов.
Кроме того, проект предусматривает дноулубительные работы и строительство причалов, а также обеспечение возможности проведения работ по уборке льда и предотвращения затопления прибрежной территории. «Глубина Невы у берега в этом месте составляет всего 0,5 м», - сообщил О.Шевченко.
ООО «Плаза Нева» рассчитывает выступить по проекту и в качестве девелопера, и в качестве инвестора. «Думаю, что к нам пойдут большинство тех, чьи катера сегодня лежат под открытым небом по берегам», - сказал О.Шевченко. По его словам, они могут принять участие в проекте в качестве соинвесторов или на иных условиях, к примеру, в зачет платы за будущее место и обслуживание своего катера в центре.