Школа на 600 мест, детский сад и новая улица появятся в новом квартале на востоке Москвы
В рамках реорганизации коммунальной зоны в районах Богородское и Преображенское Восточного административного округа появится новый современный жилой квартал со всей необходимой инфраструктурой.
Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее Правительство Москвы одобрило проект планировки территории г. Москвы для участка, расположенного по адресу: ул. Тюменский проезд вл.3-5. Соответствующее постановление подписал мэр Москвы Сергей Собянин.
Ранее на территории располагались производственные и складские объекты, не используемые по назначению и таксомоторный гараж.
«На реорганизуемой территории ведется строительство современного квартала с необходимыми социальными объектами. Для детей будет обустроена школа на 600 мест и детский сад на 275 мест. Первые этажи по проекту будут нежилыми, что особо важно для развития социально-бытовой инфраструктуры внутри квартала, что в будущем создаст локальные точки притяжения для жителей», - рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта будет построен многофункциональный общественно-деловой центр, который сможет обеспечить дополнительными рабочими местами жителей.
Для обеспечения транспортной доступности квартала проектом предусмотрено создание дополнительных улиц и проездов. Например, будет проведена реконструкция Тюменского проезда и Тюменской улицы. Также предусмотрено соединение 6-ого проезда Подбельского с Окружным проездом, которое обеспечит будущих жителей жилого квартала дополнительными маршрутами в сторону станции метро «Черкизовская» и станции МЦК «Локомотив».
Общая протяженность внутриквартальных улиц и проездов составит около - 2,5 км.
Проектом формируется новый объект природного комплекса – пешеходный бульвар, как продолжение существующего бульвара от станции метро «Бульвар Рокоссовского» до жилого квартала.
Жители нового квартала смогут пешком добираться к станции метро и МЦК «Бульвар Рокоссовского».
Об этом было заявлено на совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города в ходе обсуждения перечня мероприятий (дорожной карты) по достижению в Санкт-Петербурге значений показателя «Доля городов с благоприятной городской средой» для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
Губернатор отметил, что согласно индексу, рассчитанному Минстроем России, качество городской среды в прошлом году было оценено в 243 балла из 360 возможных. Это второе место среди крупнейших городов страны.
При подсчете учитывается 36 индикаторов, каждый из которых оценивается по 10-балльной шкале. Города, которые набрали более 180 баллов из 360 возможных, считаются благоприятными для жизни.
«По всем оцениваемым направлениям Петербург набрал больше половины от максимально возможного количества баллов. Высокие показатели у нас по таким направлениям, как «Улично-дорожная сеть», «Озелененные пространства», «Общественно-деловая инфраструктура», – напомнил Александр Беглов.
Вместе с тем, он подчеркнул, что необходимо повышать планку.
«Нам есть над чем работать. У петербуржцев должна быть комфортная среда, возможность реализовать себя, посещать учреждения культуры, заниматься спортом. С помощью дорожной карты мы должны определить новые точки роста, которые помогут нам сделать наш город еще более комфортным», – сказал Александр Беглов.
«Дорожная карта» включает 60 мероприятий. Глава города обратил особое внимание на необходимость учитывать интересы маломобильных групп населения. Планируется, что к 2024 году в городе будет 4668 социальных объектов, доступных для людей с ограниченными возможностями. При этом доля объектов зеленых насаждений, которые с комфортом смогут посещать маломобильные горожане, составит 96,57%.
Ежегодно в Петербурге будет обустраиваться не менее 12 общественных пространств. Создание новых объектов зеленых насаждений улучшит экологическую обстановку. К 2024 году планируется разработать 36 новых туристических маршрутов.
Также «дорожная карта» предусматривает ввод в эксплуатацию новых объектов дошкольного образования, увеличение объема жилищного строительства, сокращение числа аварийных зданий, упорядочивание транспортного потока и сокращение автомобильных заторов, создание дополнительных пешеходных переходов.