Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с губернатором Вологодской области Олегом Кувшинниковым
В ходе встречи заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин высоко оценил результаты выполнения в регионе национальных проектов и госпрограмм.
В первую очередь это касается продолжения программы стимулирования жилищного строительства для интенсификации строительства жилья и социальных объектов в новых быстрорастущих микрорайонах крупнейших городов региона Вологды и Череповца.
В частности, завершение строительства нового моста и Южного шоссе в Череповце, а также продолжение строительства Шекснинского и Октябрьского проспектов, примыкающих к Южному шоссе, и магистральных инженерных коммуникаций для обеспечения жилищной застройки.
«Новый мост в Череповце возводится быстрыми темпами, при Вашей поддержке завершить проект мы планируем на три года раньше срока. Однако без обеспечения синхронизации строительства магистральных улиц с датой ввода моста – к августу 2022 года, мы не сможем организовать кольцевое движение по Зашекснинскому микрорайону. Нам необходимо продлить Октябрьский и Шекснинский проспекты. Это даст импульс для масштабного жилищного строительства – мы сможем построить 1,5 млн кв. метров жилья для 150 тысяч череповчан в долгосрочной перспективе, – сказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. – Потенциал этого проекта колоссальный».
«Проект перспективный, базово я его поддерживаю. Поручаю Министерству строительства и Росавтодору определить возможность поэтапного строительства примыкающих дорог, представить расчёты и доложить», – резюмировал Марат Хуснуллин.
Станция метро «Зенит», для некоторых в памяти оставшаяся как «Новокрестовская», закрыта уже 8 месяцев и не возобновит свою работу в декабре 2020-го года.
Сейчас ОАО «Метрострой» ищет источник финансирования для монтажных работ.
О том, что дата завершения ремонта является открытой, подтвердили и в пресс-службах Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города и «Петербургского метрополитена».
Учитывая сложное финансовое положение компании, дата открытия станции будет определена исходя их сроков окончания работ по устранению замечаний.
Таким образом, дата возобновления работы станции отодвигается уже во второй раз. Она недоступна для пассажиров в общей сложности уже почти 9 месяцев. В апреле ее закрыли из-за ограничительных мер и низкого пассажиропотока. Держать станцию открытой было нецелесообразно, поэтому поезд следовал и следует от «Беговой» до «Приморской» без остановок.
За этот период она успела поменять наименование и из «Новокрестовской» в августе превратилась в «Зенит». Весомую часть затрат на себя взял петербургский футбольный клуб. Станцию с новым дизайном пассажиры пока не видели.
Затем с июля на ней начался ремонт. О многочисленных претензиях к «Метрострою» стало известно еще в конце лета 2018-го года ― сразу после Чемпионата мира по футболу, к которому и были открыты «Новокрестовская» и «Беговая». Среди основных претензий значились протечки, отваливающаяся в вестибюле плитка и неработающие траволаторы. Арбитражный суд обязал «Метрострой» устранить дефекты на станциях. Иск подавала Дирекция транспортного строительства.
Работа по устранению недостатков велась с октября 2019-го года, но тогда лишь в подготовительном формате, нужно было определить объем дефектов. Масштабные работы начались лишь с лета текущего года. «Коронавирусные» ограничения пришлись очень кстати. Есть вероятность, что станцию бы не открыли даже, если бы ремонта не было, так как после футбольных матчей на «Газпром Арене» у метро собиралась бы толпа. Соблюдать социальную дистанцию было бы невозможно, а это для Смольного является одним из главных требований к петербуржцам при посещении любых мероприятий.
По информации пресс-службы «Метростроя», работы по гарантийным обязательствам можно разбить на два основных вида: отделочные и монтажные. В первом случае специалисты заменили плитку площадью около 1600 кв. м. Этот этап удалось завершить, причем буквально за месяц. Бригада из 35-40 человек работала в круглосуточном режиме.
Соответственно плитку сняли, подсистему перебрали и смонтировали СМЛ панели. Так же как на «Беговой». Только там панели оранжевого цвета, а здесь серые, белые и черные.
На этом, по всей видимости, ремонт поставили на «паузу», так как информация о завершении работ по замене плитки появилась еще в августе. Тогда же встал вопрос о недостатке средств, которые требуются для второго этапа. Выяснилось, что продолжать ремонт не на что. По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, организация находится в «предбанкротном состоянии».
Изначально планировалось, что «Зенит» возобновит работу 19 августа ― в день матча сине-бело-голубых против ЦСКА. Затем появилась информация о том, что станцию могут открыть в декабре. Теперь понятно, что до конца 2020-го года этого не произойдет. Нужно не только завершить ремонт, но и пройти проверку, что также требует времени.