Решение правовых проблем позволило начать реконструкцию дороги Косколово – Вистино


16.10.2008 01:01

С 15 октября ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ) приступило к работе по реконструкции дороги Косколово – Вистино, связывающей Южный и Северный районы развивающегося порта Усть-Луга. Более трети грузов порта будут транспортироваться по автотрассам. В этой связи ремонт дороги, выводящей транспорт на одну из двух основных магистралей, соединяющей порт с шоссе М-11, имеет первостепенное значение. Генеральным планом развития порта Усть-Луга предусмотрено строительство 16 терминалов, из которых сданы в эксплуатацию пять, в том числе в Северном районе - угольный терминал ОАО «Ростерминалуголь», Универсальный перегрузочный комплекс ОАО «НЛМК» и Европейский серный терминал ООО «Агроинвест-Строй».

Как признал заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Струков, дорога Косколово – Вистино давно находится в аварийном состоянии, но приступить к работам мешали правовые проблемы: в течение 2 лет трасса находилась в процессе передачи из муниципальной собственности в федеральную. Как только этот вопрос был решен, реконструкцию дороги при содействии инвесторов терминалов порта взяло на себя ФГУ «Севзапуправтодор». По итогам конкурса подрядчиком строительства стало ОАО «ПСТ».

Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, ремонт дороги начат одновременно с двух сторон. До конца ноября планируется восстановить аварийные участки дороги, включая 8-километровый участок Косколово – Ручьи. На ремонт дороги, по словам А.Федотова, выделено 59 млн. рублей из федеральных средств.


Подписывайтесь на нас:


14.10.2008 18:49

На территории автовокзала в Москве в районе станции метро «Щелковская» будут построены несколько высотных жилых зданий, сообщил на пресс-конференции главный архитектор столицы Александр Кузьмин, передает ИА Интерфакс.

По его словам, в ближайшее время будет строиться новый автовокзал недалеко от старого.  «Старый автовокзал мы снесем обязательно, но после постройки нового», - отметил А.Кузьмин. При этом он пояснил, что старый автовокзал – «зона вредности» которого составляет более 500 м в радиусе - не позволяет по нормативам производить реконструкцию, снос и строительство в четырех жилых микрорайонах, расположенных недалеко от автовокзала.


Подписывайтесь на нас: