Стоимость цемента на МФБ в октябре упала ниже 3 тысяч рублей за тонну
Индекс стоимости цемента, торгующегося на Московской фондовой бирже (МФБ), в первой половине октября снизился на 12,3% до 2,969 тысячи рублей за тонну, что практически соответствует уровню мая 2007 г., передает РИА Новости.
По итогам первой половины октября на товарных торгах МФБ цены на основные биржевые товары продолжили снижение. Впервые в 2008 г. цена на цемент упала ниже психологической отметки в 3 тысячи рублей.
По итогам торгов в первой половине октября, в отделении «Строительные материалы» реализовано более 15 тысяч тонн цемента на сумму около 45,6 млн. рублей. При этом, свидетельствуют данные МФБ, доля импортного цемента в общем объеме продаж составила 9,2% против 90,8% цемента российских производителей.Аналитики МФБ прогнозируют дальнейшее снижение цен на основные биржевые товары до конца месяца.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил ко второму этапу комплексной реконструкции подстанции 220 кВ Чесменская. В результате модернизации объекта будет повышена надежность электроснабжения потребителей Фрунзенского и Московского районов Санкт-Петербурга. Сумма инвестиций в реконструкцию подстанции превысит 2 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В рамках II этапа планируются строительство комплектного распределительного элегазового устройства (КРУЭ) с подключением к нему воздушной линии электропередачи 110 кВ, строительство новых зданий общеподстанционных пунктов управления (ОПУ) 110 и 220 кВ. Также на подстанции будут установлены современные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики и автоматизированная система управления технологическими процессами, позволяющая управлять подстанцией дистанционно – с удаленного диспетчерского пульта.
Напомним, что комплексная реконструкция подстанции Чесменская началась в 2007 г. Ее необходимость была обусловлена интенсивным ростом энергопотребления в условиях динамичного развития инфраструктуры Санкт-Петербурга. Оборудование энергообъекта, построенного в 1934 г., сильно устарело и уже не справлялось с возросшими нагрузками. В рамках I этапа реконструкции были выполнены работы по замене основного подстанционного оборудования. Установлены 2 новые ячейки 220 кВ, введены в эксплуатацию 2 автотрансформатора 220/110 кВ суммарной мощностью 250 МВА, 3 выключателя 220 кВ и два выключателя 110 кВ.