Стоимость цемента на МФБ в октябре упала ниже 3 тысяч рублей за тонну
Индекс стоимости цемента, торгующегося на Московской фондовой бирже (МФБ), в первой половине октября снизился на 12,3% до 2,969 тысячи рублей за тонну, что практически соответствует уровню мая 2007 г., передает РИА Новости.
По итогам первой половины октября на товарных торгах МФБ цены на основные биржевые товары продолжили снижение. Впервые в 2008 г. цена на цемент упала ниже психологической отметки в 3 тысячи рублей.
По итогам торгов в первой половине октября, в отделении «Строительные материалы» реализовано более 15 тысяч тонн цемента на сумму около 45,6 млн. рублей. При этом, свидетельствуют данные МФБ, доля импортного цемента в общем объеме продаж составила 9,2% против 90,8% цемента российских производителей.Аналитики МФБ прогнозируют дальнейшее снижение цен на основные биржевые товары до конца месяца.
С критикой Федерального закона № 94 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» от 21.06.05 выступил на форуме-выставке «Дороги России XXI века» начальник ФГУ «Росдортехнология» Николай Быстров. По его словам, строгое соблюдение этого закона приводит либо к плохому качеству, либо невыполнению работ. Ничуть не спасает в этой ситуации и расторжение контракта, поскольку дорожные работы носят, как правило, сезонный характер, а проведение повторного конкурса оттягивает сроки выполнения работ как минимум на 3 месяца.
«Мы много дискутировали с разработчиками закона. Должен заметить, что во всех странах, за исключением России, конкурсы на выполнение дорожных работ проводятся с учетом профессиональных требований. У них основным критерием выбора подрядчика становится предложение наименьшей цены компаниями, равными по квалификации, а у нас – наименьшая цена среди тех, кто пришел», - сказал Н.Быстров. Внесение поправок в ФЗ-94, по его словам, не терпят отлагательства.
«Мы неоднократно высказывались на тему ФЗ-94, у нас к нему множество замечаний. Мы считаем, что закон надо очень серьезно дорабатывать», - отметил в свою очередь глава Росавтодора Олег Белозеров.