Стоимость цемента на МФБ в октябре упала ниже 3 тысяч рублей за тонну
Индекс стоимости цемента, торгующегося на Московской фондовой бирже (МФБ), в первой половине октября снизился на 12,3% до 2,969 тысячи рублей за тонну, что практически соответствует уровню мая 2007 г., передает РИА Новости.
По итогам первой половины октября на товарных торгах МФБ цены на основные биржевые товары продолжили снижение. Впервые в 2008 г. цена на цемент упала ниже психологической отметки в 3 тысячи рублей.
По итогам торгов в первой половине октября, в отделении «Строительные материалы» реализовано более 15 тысяч тонн цемента на сумму около 45,6 млн. рублей. При этом, свидетельствуют данные МФБ, доля импортного цемента в общем объеме продаж составила 9,2% против 90,8% цемента российских производителей.Аналитики МФБ прогнозируют дальнейшее снижение цен на основные биржевые товары до конца месяца.
Развивающийся порт Усть-Луга, по существу, с начала своего проектирования и строительства представлял собой государственно-частное партнерство, подчеркнул в докладе на конференции «Будущее российских портов» заместитель генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин. Он напомнил о том, что созданные мощности порта, включая два работающих терминала и еще 4 близких к стадии готовности, были сооружены за счет частных инвестиций.
По словам А.Головизнина, в 2009 г. вступят в строй контейнерный терминал и 3 терминала по перевалке нефтепродуктов. К этому времени будет достроена железнодорожная линия Мга – Усть-Луга, по которой будет транспортироваться основная часть нефтепродуктов. Также завершается строительство универсального перегрузочного комплекса по перегрузке металла.
Как утверждает топ-менеджер, руководству порта удалось добиться взаимопонимания не только с Росавтодором, которому переданы подъездные автодорожные пути, но и с Федеральным агентством по обустройству государственной границы. Как ранее сообщало АСН-инфо, после образования этого ведомства было временно прекращен прием автомобильных грузов ввиду отсутствия пункта пропуска. По словам А.Головизнина, компания выполнила все требования Росграницы.
Одновременно с развитием портовых мощностей в районе порта Усть-Луга начинается жилищное строительство. В настоящее время стройка ведется в основном силами жителей Кингисеппа. Однако уже в 2008 г. сможет принять жителей третье жилое здание нового городского поселения, начато строительство еще 3 жилых домов, рассказал заместитель гендиректора.