Демонтирован кирпичный завод ЛСР в Никольском
ГК «СносСтройИнвест» завершила демонтаж бывшего кирпичного завода, принадлежащего ООО «ЛСР. Стеновые материалы» в городе Никольское Ленинградской области.
В рамках проекта на площади 8 га ГК «СносСтройИнвест» демонтировала надземные части зданий и сооружений бывшего Никольского кирпичного завода (ранее ОАО «Ленстройкерамика») строительным объемом около 70 тыс. м3, а также произвела вывоз и утилизацию образовавшихся отходов.
- Все работы были завершены за год. Примечательно, что еще в начале 2000-х годов на территории завода «Ленстройкерамика» планировалось строительство нового кирпичного завода в непосредственной близости от принадлежащего ЛСР месторождения глины, - подчеркивает заместитель генерального директора ГК «СносСтройИнвест» Ирина Оникий.
Бывший Никольский кирпичный завод был основан еще в 1955 году и выпускал около 82 млн штук строительного кирпича в год. В 1997 году «Ленстройкерамика» вошла в состав Группы ЛСР, а в конце 90-х начале 2000-х годов была проведена поэтапная реконструкция производственных мощностей завода. Однако в 2012 году в связи со строительством нового кирпичного завода на границе Кировского и Тосненского районов Ленинградской области, ЛСР решила закрыть завод «Ленстройкерамика».
ОАО «РЖД» реализован проект по развитию железнодорожной инфраструктуры станции Фрезерный Октябрьской железной дороги в рамках договора технологического примыкания, заключенного с клиентом для увеличения объемов грузовых перевозок.
В частности, были реконструированы станционные пути и система управления движением поездов, уложен дополнительный стрелочный перевод, а также выполнено благоустройство территории станции.
Данные мероприятия позволят оптимизировать маневровую работу и обеспечить отправку по железной дороге дополнительных объемов высокодоходных грузов – черных и цветных металлов в размере 90 тыс. тонн в год.
Станция Фрезерный расположена на двухпутной электрифицированной линии Мга – Гатчина – Ивангород, где ОАО «РЖД» продолжает работы по увеличению пропускных и провозных способностей железнодорожной инфраструктуры в рамках комплексного проекта развития подходов к портам Северо-Запада.