Группа компаний «Еврострой» приобрела комплекс исторических построек на Галерной улице
ГК «Еврострой» сообщает о приобретении доходного дома на Галерной улице, 20-22, построенного в 1860 году для купца первой гильдии, виноторговца и банкира Исаака Утина. Общая площадь объекта составляет 11,6 тыс. кв. м.
Девелопер планирует выполнить работы по ремонту и приспособлению объекта под современное использование.
Комплекс построек включает в себя три 4-этажных дома: корпус с мансардой и парадными фасадами, обращенными к Галерной улице, а также два внутренних флигеля, созданных по проекту профессора архитектуры Романа Кузьмина. Фасады четырёхэтажного корпуса по Галерной улице были оформлены в стиле русского барокко середины XVIII века – по аналогии с архитектурой дворца Белосельских-Белозерских, перестроенного Андреем Штакеншнейдером в 1846 году. Модели для богатой лепнины фасадов выполнил Давид Иенсен. Здание дополняют балконы разных размеров с ажурными решётками. Высота потолков первого и четвертого этажа составляет 3,2 м; второго и третьего – 3,8 и 3,5 м соответственно.
Генеральный директор ГК «Еврострой» Оксана Кравцова прокомментировала: «Мы рады сообщить о состоявшейся сделке по приобретению нового объекта в центре Санкт-Петербурга. Ключевой целью для нас является сохранение и ремонт исторических построек – мы будем тесно взаимодействовать с КГИОП и другими профильными ведомствами. Накопив уникальный опыт реализации элитных проектов в исторических районах Петербурга, наша компания готова внести свой посильный вклад в сохранение архитектурного наследия нашего города».
«Открыть продажи недвижимости в доме мы планируем, когда завершим все работы по проектированию и получим необходимую документацию. О стоимости недвижимости мы также сообщим позже, когда завершим трудоемкий подготовительный процесс выхода проекта на рынок».
«В городе давно наметился дефицит подходящих участков для нового элитного строительства. Прежде всего это связано с отсутствием подходящих локаций и набором ограничений. Однако Санкт-Петербург – это город-музей под открытым небом, и многим историческим постройкам при грамотном экономическом подходе можно вернуть первозданный облик. В ближайшие годы мы сосредоточимся на приспособлении таких зданий под объекты недвижимости класса DeLuxe и премиум», - добавляет Оксана Кравцова.
Особняк Утина на Галерной улице, 20-22, расположен в парадном центре города в районе «Золотого треугольника». В шаговой доступности от объекта расположены архитектурные символы и доминанты Санкт-Петербурга: Исаакиевский собор, Адмиралтейство, Новая Голландия, Мариинский театр, ЦВЗ «Манеж», Медный всадник и Сенатская площадь.
Галерная – одна из самых старых улиц города, появившаяся на картах в первой половине XVIII века. Проходящая от Сенатской площади до набережной Ново-Адмиралтейского канала, здесь расположены здания Сената и Синода, Президентская библиотека имени Бориса Николаевича Ельцина, особняк барона Сергея Павловича фон Дервиза, в котором сегодня работает театр «Санктъ-Петербургъ Опера», дворец Бобринских и еще десяток достопримечательностей Северной столицы.
Проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры в рамках Стратегии развития Арктической зоны РФ позволят создать около 2 тысяч рабочих мест, две трети из которых появятся в Коми, сообщили ТАСС в правительстве региона.
"Реализация проекта по созданию Северного широтного хода является важнейшей составной частью формирования мультимодальной транспортной инфраструктуры арктической зоны РФ "Северный морской путь - Северный широтный ход - Транссиб". Кроме положительного эффекта для грузоперевозок создание Северного широтного хода позволит значительно поднять уровень транспортной мобильности населения районов Крайнего Севера за счет <...> круглогодичного курсирования четырех пассажирских поездов на направлении Вологда - Салехард - Надым и далее на восток, а также создать порядка двух тысяч рабочих мест, две трети из которых придутся на Республику Коми", - сообщил собеседник агентства.
По данным регионального правительства, в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны РФ одним из ключевых направлений развития транспорта в Арктике на территории Коми является развитие железнодорожной инфраструктуры. Это, в частности, проект строительства железнодорожной магистрали Сосногорск - Индига протяженностью 612 км, проходящей по территории Ненецкого автономного округа и Коми, является частью проекта железнодорожной магистрали "Баренцкомур".
Проект предложен для развития подходов к глубоководному порту Индига для транспортировки нефтегазовых, минеральных и лесных ресурсов из Коми, Пермского края, Урала, Кузбасса, Казахстана на экспорт в Европу, Америку, Канаду, Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Усиление железнодорожной инфраструктуры
В рамках федерального проекта "Северный морской путь" реализуется ряд мероприятий, входящих в состав проекта по усилению железнодорожной инфраструктуры на Северной и Свердловской железных дорогах для пропуска дополнительного грузопотока. "По всем объектам ведется проектирование, которое планируется завершить в 2023 году", - уточнили в правительстве Коми. В рамках реализации инвестиционного проекта "Северный широтный ход" будет проведена реконструкция участка железной дороги Коноша - Котлас - Чум со строительством вторых путей на перегонах участка Печора - Инта - Чум.
Планируется также провести реконструкцию участка Микунь - Вендинга и построить участок Вендинга - Карпогоры. "Участок Карпогоры - Вендинга должен соединить две тупиковые линии и превратить направление Микунь - Архангельск в транзитную магистраль. Это напрямую свяжет два региона и сократит путь следования поездов из Коми в Архангельск почти на 400 км", - сообщили в региональном правительстве.
Строительство линии Карпогоры - Вендинга планируется в рамках возведения "Северного звена" (Архангельск - Сыктывкар) магистрали "Белкомур". "Северное звено" предлагается реализовывать как отдельный инвестиционный проект на принципах государственно-частного партнерства.
В состав Арктической зоны РФ от Республики Коми входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. Согласно утвержденной в этом году стратегии развития Арктики, основными ее направлениями в Коми являются диверсификация экономики и комплексное социально-экономическое развитие моногородов Воркуты и Инты; развитие угольных минерально-сырьевых центров на базе Печорского угольного бассейна, создание на их основе глубокой переработки угля, углехимии; формирование и развитие нефтегазовых минерально-сырьевых центров на базе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в том числе создание мощностей по переработке нефти и газа.