Введен в эксплуатацию мост на подъезде к порту Усть-Луга
Двухпролетный мост через реку Хабаловка на автотрассе, соединяющей шоссе М-11 с южным районом порта Усть-Луга, был введен в строй 15 октября. В церемонии открытия участвовали административный директор ОАО «Компания Усть-Луга» Дмитрий Коломиец, заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Струков, заместитель главы МО «Кингисеппский район» Константин Плотников, представители подрядных организаций.
Мост через реку, название которой происходит от финского haba - осина, находится на расстоянии 1,5 км от южного района порта, непосредственно перед путепроводом через железнодорожные пути товарной станции «Лужская». Прежний деревянный мост не выдержал тяжести большегрузного транспорта, и проезд осуществлялся по временной переправе. Отсутствие полноценного моста затрудняло как грузовое движение, так и передвижение личного транспорта жителей населенных пунктов Усть-Луга, Ленрыба и Краколье.
В 2006 г. было принято решение о создании капитального мостового сооружения, однако строительство, которое вело ООО «Пушкинский ПМК», затянулось. В итоге координационный совет по развитию порта Усть-Луга во главе с вице-губернатором области Григорием Двасом и председателем совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерием Израйлитом принял решение о смене подрядчика и строительстве моста в кратчайшие сроки. По словам Д.Коломийца, в этом были заинтересованы все инвесторы и застройщики портовых терминалов Южного района порта.
По итогам конкурса подрядчиком строительства стало ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ). Как рассказал корреспонденту АСН-инфо и.о. гендиректора компании Александр Мельник, проект прежнего подрядчика не соответствовал техническому заданию. В течение месяца работники ОАО «ПСТ» демонтировали балки, оставленные предшественниками, и построили новый мост. По окончании строительства компания намерена также очистить участок русла реки вблизи моста, учитывая, что Хабаловка является нерестовой рекой.
На строительство моста, являющегося муниципальным объектом, был израсходован остаток средств, выделенных областью на строительство, в размере 10,5 млн рублей. Фактически стоимость строительства было значительно выше, однако ОАО «ПСТ», участвующее в строительстве порта, было заинтересовано в скорейшем выполнении работ. «Мы также признавали долю нашей вины в связи с разрушением старого моста», отмечает А.Мельник.
ОАО «ПСТ» занимается поставкой нерудных материалов на строительство порта из двух карьеров, один из которых принадлежит компании. Как рассказал А.Мельник, «ПСТ» является субподрядчиком четырех компаний, строящих и эксплуатирующих портовые терминалы - ОАО «Компания Усть- Луга», ФГУП «Росморпорт», ОАО «Балтийский контейнерный терминал» и ОАО «Северный терминал». Группа компаний «ПСТ» выполняет работы с грунтами и основаниями для автодорог и портовых терминалов, дноуглубительные работы, регулирование территорий и дорожные работы.
Заключено Соглашение о сотрудничестве между Ассоциацией Строителей России и Российским профсоюзом работников строительных специальностей и сервисных организаций Объединения профсоюзов России СОЦПРОФ. Совместная работа организаций нацелена на создание благоприятных условий для деятельности предприятий строительного комплекса, соблюдения трудовых прав работников, а также реализации миграционной политики в целом, сообщает пресс-служба АСР.
Объединение усилий будет содействовать:
• развитию профсоюзного сотрудничества в области трудовой миграции;
• привлечению легализованных иностранных работников на территорию РФ;
• оказанию помощи иностранным гражданам в получении или продлении разрешения на работу на территории РФ, регистрации по месту пребывания, получении документов, подтверждающих страхование в сфере медицинского обслуживания в соответствии с законодательством РФ.
Кроме того, в рамках сотрудничества АСР и Российский профсоюз работников строительных специальностей и сервисных организаций планируют участвовать в совместных проектах, программах, мероприятиях, осуществлять информационное сопровождение, включая организацию конференций, семинаров, «круглых столов».
Задачами совместной деятельности организаций являются:
• сокращение численности нелегальных иностранных работников посредством изменения их правового статуса;
• уменьшение негативного влияния нелегальной трудовой миграции на строительном рынке России;
• обеспечение правовой и социальной защищенности легализованных иностранных работников, прежде всего в обеспечении права на равную с гражданами России оплату за равный труд, а также в расширении доступа иностранных работников к социальным услугам и социальной инфраструктуре.
Соглашение подписали президент АСР Николай Кошман и Председатель Российского профсоюза работников строительных специальностей и сервисных организаций Владимир Шапошников.