Введен в эксплуатацию мост на подъезде к порту Усть-Луга
Двухпролетный мост через реку Хабаловка на автотрассе, соединяющей шоссе М-11 с южным районом порта Усть-Луга, был введен в строй 15 октября. В церемонии открытия участвовали административный директор ОАО «Компания Усть-Луга» Дмитрий Коломиец, заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Струков, заместитель главы МО «Кингисеппский район» Константин Плотников, представители подрядных организаций.
Мост через реку, название которой происходит от финского haba - осина, находится на расстоянии 1,5 км от южного района порта, непосредственно перед путепроводом через железнодорожные пути товарной станции «Лужская». Прежний деревянный мост не выдержал тяжести большегрузного транспорта, и проезд осуществлялся по временной переправе. Отсутствие полноценного моста затрудняло как грузовое движение, так и передвижение личного транспорта жителей населенных пунктов Усть-Луга, Ленрыба и Краколье.
В 2006 г. было принято решение о создании капитального мостового сооружения, однако строительство, которое вело ООО «Пушкинский ПМК», затянулось. В итоге координационный совет по развитию порта Усть-Луга во главе с вице-губернатором области Григорием Двасом и председателем совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерием Израйлитом принял решение о смене подрядчика и строительстве моста в кратчайшие сроки. По словам Д.Коломийца, в этом были заинтересованы все инвесторы и застройщики портовых терминалов Южного района порта.
По итогам конкурса подрядчиком строительства стало ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ). Как рассказал корреспонденту АСН-инфо и.о. гендиректора компании Александр Мельник, проект прежнего подрядчика не соответствовал техническому заданию. В течение месяца работники ОАО «ПСТ» демонтировали балки, оставленные предшественниками, и построили новый мост. По окончании строительства компания намерена также очистить участок русла реки вблизи моста, учитывая, что Хабаловка является нерестовой рекой.
На строительство моста, являющегося муниципальным объектом, был израсходован остаток средств, выделенных областью на строительство, в размере 10,5 млн рублей. Фактически стоимость строительства было значительно выше, однако ОАО «ПСТ», участвующее в строительстве порта, было заинтересовано в скорейшем выполнении работ. «Мы также признавали долю нашей вины в связи с разрушением старого моста», отмечает А.Мельник.
ОАО «ПСТ» занимается поставкой нерудных материалов на строительство порта из двух карьеров, один из которых принадлежит компании. Как рассказал А.Мельник, «ПСТ» является субподрядчиком четырех компаний, строящих и эксплуатирующих портовые терминалы - ОАО «Компания Усть- Луга», ФГУП «Росморпорт», ОАО «Балтийский контейнерный терминал» и ОАО «Северный терминал». Группа компаний «ПСТ» выполняет работы с грунтами и основаниями для автодорог и портовых терминалов, дноуглубительные работы, регулирование территорий и дорожные работы.
Александр Шарапов, глава Becar Realty Group, на сегодняшней конференции о кризисе в недвижимости, организованной ИД «Недвижимость Петербурга», заявил о неизбежности падения цен на жилье. Максимальное падение – на 20-30% - произойдет к апрелю, когда страна достигнет «дна» кризиса. При этом уже сейчас девелоперские проекты (во всех сферах недвижимости) продаются с дисконтом 40-50%. Буквально вчера бизнесмен купил офисный центр на Сампсониевском пр., за который летом просили 90 млн. долларов, а уступили за 42 млн.
По словам А.Шарапова, ситуация развивается по аналогии с великой депрессией 1930-х гг., когда цены на недвижимость в США упали на 25%, объем производства металла снизился в 9 раз, уровень промпроизводства сократился в 2 раза. В результате 30 развивающихся стран стали банкротами. Обороты внешней торговли сократились в мире в 3 раза. Безработица в США достигла 25%.
Сегодня, по мнению эксперта, ситуация более устойчива. Основную проблему он видит в нарастающем кризисе доверия, как покупателя – к бизнесу, так и между разными субъектами экономики. «По данным Альфа-Банка, в октябре российские компании должны погасить 86 млрд. рублей облигационных займов, в ноябре – 111 млрд., в декабре – 382 млрд. рублей. Никто этого не ожидал», - констатирует А.Шарапов. В результате, по его мнению, могут произойти масштабные дефолты компаний, в том числе девелоперов. Вероятно также, что обвалятся почти все средние банки, не говоря о малых, считает бизнесмен. Однако обвала рубля он не прогнозирует – по его мнению, выше 30 рублей за доллар курс не поднимется.
Эксперт также отмечает, что скоро в Петербурге (как уже произошло в Москве) произойдет выброс на рынок проектов тех компаний, у которых имеются большие облигационные долги. Их можно будет скупать по цене в 2 раза ниже докризисной. Земля также сильно опустится в цене – по мнению А.Шарапова, земли сельхозназначения «просядут» на 70%.
В этой ситуации, считает эксперт, покупателям и продавцам нужно прекратить выжидать, ибо таким образом они оттягивают «дно» кризиса. «Мы должны покупать и продавать, а не «стоять в деньгах». Мы должны быстрее договориться вкладывать в недвижимость, не дожидаясь весны, - сказал он. – Необходимо вливать деньги в реальный сектор. Особенно необходима поддержка федерального бюджета. Те деньги, которые обещал бизнесу Дмитрий Медведев – 1,5 трлн рублей – надо быстрее довести до экономики, потому что сейчас пока непонятно, где они. Герман Греф, например, не знает, как он будет давать эти деньги умирающим средним банкам, как вообще они будут использоваться, каким образом». По мнению А.Шарапова, государство должно, как Америка в великую депрессию, вкладываться в развитие инфраструктуры – строить дороги, трубопроводы, поддерживать вливаниями основные производства и строительство.
К лету 2009 г., по мнению эксперта, наступит стабилизация цен, а осенью – начнется медленный подъем.