Новый сквер для жителей Соснового Бора
Благоустройство нового сквера у школы № 6 в Сосновом Бору проведено в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда».
Сквер начали благоустраивать в мае 2020 года. Здесь оборудованы две площадки — спортивная и детская. Детскую площадку с резиновым покрытием уже оценили дошкольники, спортплощадка сделана для занятий воркаутом.
Специалисты уложили новое асфальтовое покрытие, полностью обновили наружное освещение, установили урны, лавочки, информационные щиты, смонтировали систему видеонаблюдения. За счет сэкономленных средств удалось расширить фронт работ по благоустройству. Отремонтированы пешеходные дорожки и тротуары, примыкающие к нескольким социальным учреждениям: школе № 6, детским садам № 1 и 15, городскому театральному центру «Волшебный фонарь». Создана комфортная среда для прогулок и отдыха горожан с учетом потребностей маломобильных групп населения.
Накануне праздников территорию украсила красочная иллюминация. Центральное место заняли светящиеся коньки — арт-объект и локация для новогодних фотографий.
Такие изменения стали возможны благодаря программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». В 2021 году по нацпроекту в Ленинградской области будет благоустроено минимум 75 общественных территорий: парков, набережных, бульваров, площадей, спортивных и детских площадок.
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.