Николай Бондаренко поручил усилить контроль за уборкой в Калининском районе
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бонаренко провел совещание с руководителями профильного комитета, Центра комплексного благоустройства, дорожных предприятий и садово-парковых хозяйств. Каждый участник совещания отчитался вице-губернатору о проделанной работе за неделю, а также об уборке Петербурга от снега в выходные 11-13 декабря 2020 года.
Как доложила заместитель директора Центра комплексного благоустройства Наталья Нарджиева, проверки показывают, что лучше всего с задачами по уборке в прошедшие выходные справились предприятия в Пушкинском, Курортном, Кировском и Красносельском районах. Дороги в этих районах обслуживают АО «Автодор», СПБ ГУДСП «Курортное» и СПб ГУДП «Путь». Наибольшее число замечаний инспекторов ЦКБ получили подрядчики, убирающие дороги и тротуары в Калининском районе.
Что касается четырех центральных районов города, уборка которых из-за архитектурных особенностей и транспортной логистики всегда сложнее, наибольшее замечаний было отмечено по содержанию тротуаров. В связи с чем в период снегопада руководитель предприятия ГУДП «Центр» объехал основные улицы, проверил соблюдение последовательности технологических операций и приемов в уборке пешеходных маршрутов, оценил результаты работы.
Также по каждому выезду инспекторов ЦКБ оформлен акт, каждое звено, участвующее в организации уборки города от снега, ознакомлено с недочетами в своей работе.
Заместитель руководителя профильного комитета Егор Пащенко, доложил, что по итогам работы в выходные дни проведен анализ ежедневных планов дорожников на смену, скорректирована работа на уровне руководителей колонн.
По итогам совещания Николай Бондаренко подчеркнул, что предприятиям, допустившим наибольшее количество замечаний к качеству уборки на прошлой неделе, необходимо усилить работу, а ЦКБ провести соответствующие организационные и профилактические мероприятия.
Вице-губернатор отметил, что в этом году дорожные предприятия работают по-новому, и каждому звену – от директора организации до водителя спецтранспорта – нужно оперативно включаться в выстроенную систему управления.
«Особое значение играет своевременное и качественное поступление производственных задач по всей вертикали – от руководителя комитета до каждого водителя и дворника», - сказал вице-губернатор. - Большая предварительная работа для повышения эффективности в этой части была проведена в предыдущие годы. Мы пошагово расписывали и инструктировали каждого, кто занимается уборкой города. Это надежная основа для того, чтобы выстроенная рабочая система позволяла справляться с любыми задачами, которые ставит перед дорожниками погода в Петербурге».
Также Николай Бондаренко поручил провести дополнительные инструктажи работников ручного труда, которые впервые в этом сезоне приступили к уборке улиц.
Напомним, в выходные 11-13 декабря на улицах города работало более тысячи единиц техники и более 1200 работников ручного труда.
Сегодня днем улицы города убирают 835 машин и 1215 работников ручного труда дорожных предприятий.
Станция метро «Зенит», для некоторых в памяти оставшаяся как «Новокрестовская», закрыта уже 8 месяцев и не возобновит свою работу в декабре 2020-го года.
Сейчас ОАО «Метрострой» ищет источник финансирования для монтажных работ.
О том, что дата завершения ремонта является открытой, подтвердили и в пресс-службах Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города и «Петербургского метрополитена».
Учитывая сложное финансовое положение компании, дата открытия станции будет определена исходя их сроков окончания работ по устранению замечаний.
Таким образом, дата возобновления работы станции отодвигается уже во второй раз. Она недоступна для пассажиров в общей сложности уже почти 9 месяцев. В апреле ее закрыли из-за ограничительных мер и низкого пассажиропотока. Держать станцию открытой было нецелесообразно, поэтому поезд следовал и следует от «Беговой» до «Приморской» без остановок.
За этот период она успела поменять наименование и из «Новокрестовской» в августе превратилась в «Зенит». Весомую часть затрат на себя взял петербургский футбольный клуб. Станцию с новым дизайном пассажиры пока не видели.
Затем с июля на ней начался ремонт. О многочисленных претензиях к «Метрострою» стало известно еще в конце лета 2018-го года ― сразу после Чемпионата мира по футболу, к которому и были открыты «Новокрестовская» и «Беговая». Среди основных претензий значились протечки, отваливающаяся в вестибюле плитка и неработающие траволаторы. Арбитражный суд обязал «Метрострой» устранить дефекты на станциях. Иск подавала Дирекция транспортного строительства.
Работа по устранению недостатков велась с октября 2019-го года, но тогда лишь в подготовительном формате, нужно было определить объем дефектов. Масштабные работы начались лишь с лета текущего года. «Коронавирусные» ограничения пришлись очень кстати. Есть вероятность, что станцию бы не открыли даже, если бы ремонта не было, так как после футбольных матчей на «Газпром Арене» у метро собиралась бы толпа. Соблюдать социальную дистанцию было бы невозможно, а это для Смольного является одним из главных требований к петербуржцам при посещении любых мероприятий.
По информации пресс-службы «Метростроя», работы по гарантийным обязательствам можно разбить на два основных вида: отделочные и монтажные. В первом случае специалисты заменили плитку площадью около 1600 кв. м. Этот этап удалось завершить, причем буквально за месяц. Бригада из 35-40 человек работала в круглосуточном режиме.
Соответственно плитку сняли, подсистему перебрали и смонтировали СМЛ панели. Так же как на «Беговой». Только там панели оранжевого цвета, а здесь серые, белые и черные.
На этом, по всей видимости, ремонт поставили на «паузу», так как информация о завершении работ по замене плитки появилась еще в августе. Тогда же встал вопрос о недостатке средств, которые требуются для второго этапа. Выяснилось, что продолжать ремонт не на что. По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, организация находится в «предбанкротном состоянии».
Изначально планировалось, что «Зенит» возобновит работу 19 августа ― в день матча сине-бело-голубых против ЦСКА. Затем появилась информация о том, что станцию могут открыть в декабре. Теперь понятно, что до конца 2020-го года этого не произойдет. Нужно не только завершить ремонт, но и пройти проверку, что также требует времени.