В.Матвиенко поздравила с праздником петербургских дорожников
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко поздравила петербургских дорожников с профессиональным праздником. «Сегодня праздник всех, кто строит мосты, тоннели и путепроводы, новые дороги и развязки, всех, кто ремонтирует и ухаживает за ними. Ваша профессия – одна из самых важных в нашем городе, ваш труд незаменим. От вашего труда напрямую зависит благополучие нашего города, его экономическая и инвестиционная привлекательность, экологическая обстановка и, конечно же, комфортная жизнь горожан», - сказала она, сообщает пресс-служба городского правительства.
Губернатор отметила, что 70% петербургских магистралей уже соответствует заданным нормативам. «Мы с полной уверенностью можем сказать, что к 2011 г. все городские проспекты, улицы и переулки будут приведены в порядок, и город будет только поддерживать свои магистрали на уровне европейских стандартов», - подчеркнула В. Матвиенко.
В Петербурге сегодня реализуется ряд крупнейших проектов: Западный скоростной диаметр, Кольцевая автомобильная дорога, реконструкция Приморского пр. На очереди – строительство моста в районе острова Серный, Орловского тоннеля под Невой, другие важнейшие инфраструктурные проекты. Губернатор выразила уверенность, что петербургские строители справятся с поставленными задачами и пожелала им дальнейших успехов.
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.