В.Матвиенко поздравила с праздником петербургских дорожников
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко поздравила петербургских дорожников с профессиональным праздником. «Сегодня праздник всех, кто строит мосты, тоннели и путепроводы, новые дороги и развязки, всех, кто ремонтирует и ухаживает за ними. Ваша профессия – одна из самых важных в нашем городе, ваш труд незаменим. От вашего труда напрямую зависит благополучие нашего города, его экономическая и инвестиционная привлекательность, экологическая обстановка и, конечно же, комфортная жизнь горожан», - сказала она, сообщает пресс-служба городского правительства.
Губернатор отметила, что 70% петербургских магистралей уже соответствует заданным нормативам. «Мы с полной уверенностью можем сказать, что к 2011 г. все городские проспекты, улицы и переулки будут приведены в порядок, и город будет только поддерживать свои магистрали на уровне европейских стандартов», - подчеркнула В. Матвиенко.
В Петербурге сегодня реализуется ряд крупнейших проектов: Западный скоростной диаметр, Кольцевая автомобильная дорога, реконструкция Приморского пр. На очереди – строительство моста в районе острова Серный, Орловского тоннеля под Невой, другие важнейшие инфраструктурные проекты. Губернатор выразила уверенность, что петербургские строители справятся с поставленными задачами и пожелала им дальнейших успехов.
Одной из основных тем дискуссии на конференции «Будущее российских портов» в рамках выставки «Транстек-2008» были портовые особые экономические зоны. В настоящее время, в соответствии с итогами правительственного конкурса, создание морской ПОЭЗ планируется в порту Советская Гавань (Хабаровский край).
Как считает заместитель гендиректора ОАО «ЛенморНИИпроект» Андрей Симонов, развитие этого порта целесообразно рассматривать в контексте создания нового транспортного коридора Дальний Восток – Восточная Сибирь – Северо-Запад, соединяющего Советскую Гавань через Новосибирск или Омск с Архангельском, где необходимо строительство нового глубоководного порта. По оценкам специалиста, грузопоток по коридору может составить до 100 млн. тонн с учетом выхода в Казахстан и далее в Китай. Развитие коридора, согласно этим расчетам, обеспечит, наряду с рядом других проектов на Дальнем Востоке, в Краснодарском крае и в Мурманской области, прирост грузооборота российских портов до 800 млн. тонн в год (в
По мнению А.Симонова, первичное финансирование реконструкции порта Советская Гавань и строительство нового глубоководного порта в Архангельске должно быть обеспечено за счет федерального бюджета. Он считает, что развитие стратегических транспортных коридоров должно инициироваться государством, и лишь на последующем этапе следует ожидать подключения бизнеса.
А.Симонов также убежден, что организация конкурентоспособных транспортных коридоров, соединяющих страны Европы и Азии через территорию России, нуждается в разработке специального федерального закона «О транзите». По его мнению, ФЗ «О морских портах» не оправдал возложенных на него ожиданий.