В Пушкинском районе Санкт-Петербурга завершено строительство бизнес-парка «Гараж»
Управлением государственного строительного надзора 11 декабря 2020 года выдано заключение о соответствии (ЗОС) №12-20-016-0471.
Документ свидетельствует о соответствии построенного объекта капитального строительства требованиям проектной документации. Новый общественно-деловой центр площадью, помимо четырёхэтажного наземного паркинга на 300 машиномест, содержит двухэтажную пристроенное здание в стиле голландской архитектуры. В ней разместятся магазины, сервисные центры, кафе и офисные помещения.
Бизнес-парк возведён в рамках комплексного освоения территории на подъезде к Пушкину, и стал вторым отдельно стоящим коммерческим объектом микрорайона «На Царскосельских холмах». Первый – бизнес-центр «Перспектива» – построен в 2016-м году на пересечении Петербургского шоссе с улицей Кокколевской. Офисы в нём сдаются в аренду. В новом бизнес-парке коммерческие площади можно не только арендовать, но и приобрести в собственность. Продолжается продажа парковочных мест.
Местоположение и транспортная инфраструктура обеспечивают привлекательность локации для жизни и бизнеса. Рядом находится остановка общественного транспорта, удобные выезды ведут на Петербургское, Киевское, Волхонское, Пулковское шоссе. Также автомобилисты могут воспользоваться Витебским проспектом, Кольцевой автодорогой и ЗСД. В двух километрах находится город Пушкин, семь километров в сторону Петербурга до аэропорта «Пулково». До ближайших станций метро – «Московская», «Купчино», «Звёздная» – дорога занимает 20 минут.
Ввод в эксплуатацию «Гаража» с нетерпением ждут новосёлы расположенных по соседству малоэтажных жилых комплексов «Образцовые кварталы». Это произойдёт в начале будущего года.
Станция метро «Зенит», для некоторых в памяти оставшаяся как «Новокрестовская», закрыта уже 8 месяцев и не возобновит свою работу в декабре 2020-го года.
Сейчас ОАО «Метрострой» ищет источник финансирования для монтажных работ.
О том, что дата завершения ремонта является открытой, подтвердили и в пресс-службах Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города и «Петербургского метрополитена».
Учитывая сложное финансовое положение компании, дата открытия станции будет определена исходя их сроков окончания работ по устранению замечаний.
Таким образом, дата возобновления работы станции отодвигается уже во второй раз. Она недоступна для пассажиров в общей сложности уже почти 9 месяцев. В апреле ее закрыли из-за ограничительных мер и низкого пассажиропотока. Держать станцию открытой было нецелесообразно, поэтому поезд следовал и следует от «Беговой» до «Приморской» без остановок.
За этот период она успела поменять наименование и из «Новокрестовской» в августе превратилась в «Зенит». Весомую часть затрат на себя взял петербургский футбольный клуб. Станцию с новым дизайном пассажиры пока не видели.
Затем с июля на ней начался ремонт. О многочисленных претензиях к «Метрострою» стало известно еще в конце лета 2018-го года ― сразу после Чемпионата мира по футболу, к которому и были открыты «Новокрестовская» и «Беговая». Среди основных претензий значились протечки, отваливающаяся в вестибюле плитка и неработающие траволаторы. Арбитражный суд обязал «Метрострой» устранить дефекты на станциях. Иск подавала Дирекция транспортного строительства.
Работа по устранению недостатков велась с октября 2019-го года, но тогда лишь в подготовительном формате, нужно было определить объем дефектов. Масштабные работы начались лишь с лета текущего года. «Коронавирусные» ограничения пришлись очень кстати. Есть вероятность, что станцию бы не открыли даже, если бы ремонта не было, так как после футбольных матчей на «Газпром Арене» у метро собиралась бы толпа. Соблюдать социальную дистанцию было бы невозможно, а это для Смольного является одним из главных требований к петербуржцам при посещении любых мероприятий.
По информации пресс-службы «Метростроя», работы по гарантийным обязательствам можно разбить на два основных вида: отделочные и монтажные. В первом случае специалисты заменили плитку площадью около 1600 кв. м. Этот этап удалось завершить, причем буквально за месяц. Бригада из 35-40 человек работала в круглосуточном режиме.
Соответственно плитку сняли, подсистему перебрали и смонтировали СМЛ панели. Так же как на «Беговой». Только там панели оранжевого цвета, а здесь серые, белые и черные.
На этом, по всей видимости, ремонт поставили на «паузу», так как информация о завершении работ по замене плитки появилась еще в августе. Тогда же встал вопрос о недостатке средств, которые требуются для второго этапа. Выяснилось, что продолжать ремонт не на что. По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, организация находится в «предбанкротном состоянии».
Изначально планировалось, что «Зенит» возобновит работу 19 августа ― в день матча сине-бело-голубых против ЦСКА. Затем появилась информация о том, что станцию могут открыть в декабре. Теперь понятно, что до конца 2020-го года этого не произойдет. Нужно не только завершить ремонт, но и пройти проверку, что также требует времени.