«Группа ЛСР» завершила масштабный проект на берегу Охты
В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга завершено строительство жилого комплекса «Новая Охта» от «Группы ЛСР». 15 декабря 2020 года введены в эксплуатацию два последних дома.
Жилой комплекс «Новая Охта» — это современный благоустроенный обособленный микрорайон между рекой Охтой и Муринской дорогой, который включает в себя 63 дома.
Строительство ЖК «Новая Охта» на 13 874 квартиры началось в 2015 году. Общая жилая площадь здесь составила около 750 тыс. кв. метров. В проекте представлены квартиры от студий до четырехкомнатных вариантов площадью от 31 до 100 кв. метров.
На первых этажах домов расположены коммерческие помещения, которые занимают более 22 тыс. кв. метров. Это магазины, кофейни, аптеки, салоны красоты и другие необходимые точки сервиса и услуг для жителей микрорайона.
ЖК «Новая Охта» имеет 4 наземных паркинга на 920 машино-мест общей площадью более 27 тыс. кв. метров, все они введены в эксплуатацию.
Зеленые дворы ЖК «Новая Охта» благоустроены: здесь есть детские и взрослые площадки для спорта и отдыха, велодорожки, установлены лавочки. Рядом — живописная река Охта и лесополоса. Комплекс имеет удачное месторасположение: быстрый выезд в любой район города обеспечивают две развязки с КАД. Также можно воспользоваться станциями метро «Гражданский проспект» или «Академическая», которые находятся 10-15 минутах езды на транспорте.
Постановление о перераспределении средств на строительство метро подписал губернатор города Александр Беглов, документ опубликован на сайте Смольного.
По нему, строящаяся Красносельско-Калининская линия метро, от «Казаковской» («Юго-Западной») до «Обводного канала – 2», получит 100 миллионов рублей. Судя по документу, речь идет о проектно-изыскательских работах для будущего продолжения участка.
Сейчас работы по строительству станций «Юго-Западная» и «Путиловская» ведутся в Красносельском районе города. Их планируют открыть в 2023 году.
Напомним, Смольный и ВТБ уже подписали соглашение о передаче в собственность города 65 процентов АО «Метрострой Северной столицы». Подписи под документами были поставлены в присутствии губернатора Александра Беглова и президента – председателя правления Банка ВТБ Андрея Костина.
«Создание новой компании стало началом нового этапа петербургского метростроения. Совместная работа и группы ВТБ позволит сохранить квалифицированный персонал и производственную базу, продолжить строительство метро. Сделаем все, чтобы новая компания была обеспечена трудовыми, производственными и финансовыми ресурсами, чтобы она могла исполнять госконтракты по проектированию и строительству метро ускоренными темпами», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Президент ВТБ Андрей Костин напомнил, что группа принимала участие в реализации важных петербургских проектов, в частности в строительстве Западного скоростного диаметра и скоростной магистрали между Петербургом и Москвой.
«Строительство метро – это важнейший для города проект. Уверен, что благодаря усилиям правительства города и опыту команды группы ВТБ мы реализуем его наилучшим образом, сохранив квалифицированный персонал и производственную базу ОАО «Метрострой», а также значительным образом увеличим темпы строительства метрополитена – самого востребованного вида общественного транспорта в Петербурге», – сказал Андрей Костин.
Сейчас строительством метро в Петербурге занимается ОАО «Метрострой». Последние несколько лет компания, 46 процентов акций которой принадлежит городу, находится в сложном финансовом положении. В частности, в Арбитражном суде Петербурга и Ленинградской области находится дело о банкротстве компании, оборудование находится в залоге.