«Метрострой» ищет средства для окончания ремонта на станции метро «Зенит»
Станция метро «Зенит», для некоторых в памяти оставшаяся как «Новокрестовская», закрыта уже 8 месяцев и не возобновит свою работу в декабре 2020-го года.
Сейчас ОАО «Метрострой» ищет источник финансирования для монтажных работ.
О том, что дата завершения ремонта является открытой, подтвердили и в пресс-службах Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города и «Петербургского метрополитена».
Учитывая сложное финансовое положение компании, дата открытия станции будет определена исходя их сроков окончания работ по устранению замечаний.
Таким образом, дата возобновления работы станции отодвигается уже во второй раз. Она недоступна для пассажиров в общей сложности уже почти 9 месяцев. В апреле ее закрыли из-за ограничительных мер и низкого пассажиропотока. Держать станцию открытой было нецелесообразно, поэтому поезд следовал и следует от «Беговой» до «Приморской» без остановок.
За этот период она успела поменять наименование и из «Новокрестовской» в августе превратилась в «Зенит». Весомую часть затрат на себя взял петербургский футбольный клуб. Станцию с новым дизайном пассажиры пока не видели.
Затем с июля на ней начался ремонт. О многочисленных претензиях к «Метрострою» стало известно еще в конце лета 2018-го года ― сразу после Чемпионата мира по футболу, к которому и были открыты «Новокрестовская» и «Беговая». Среди основных претензий значились протечки, отваливающаяся в вестибюле плитка и неработающие траволаторы. Арбитражный суд обязал «Метрострой» устранить дефекты на станциях. Иск подавала Дирекция транспортного строительства.
Работа по устранению недостатков велась с октября 2019-го года, но тогда лишь в подготовительном формате, нужно было определить объем дефектов. Масштабные работы начались лишь с лета текущего года. «Коронавирусные» ограничения пришлись очень кстати. Есть вероятность, что станцию бы не открыли даже, если бы ремонта не было, так как после футбольных матчей на «Газпром Арене» у метро собиралась бы толпа. Соблюдать социальную дистанцию было бы невозможно, а это для Смольного является одним из главных требований к петербуржцам при посещении любых мероприятий.
По информации пресс-службы «Метростроя», работы по гарантийным обязательствам можно разбить на два основных вида: отделочные и монтажные. В первом случае специалисты заменили плитку площадью около 1600 кв. м. Этот этап удалось завершить, причем буквально за месяц. Бригада из 35-40 человек работала в круглосуточном режиме.
Соответственно плитку сняли, подсистему перебрали и смонтировали СМЛ панели. Так же как на «Беговой». Только там панели оранжевого цвета, а здесь серые, белые и черные.
На этом, по всей видимости, ремонт поставили на «паузу», так как информация о завершении работ по замене плитки появилась еще в августе. Тогда же встал вопрос о недостатке средств, которые требуются для второго этапа. Выяснилось, что продолжать ремонт не на что. По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, организация находится в «предбанкротном состоянии».
Изначально планировалось, что «Зенит» возобновит работу 19 августа ― в день матча сине-бело-голубых против ЦСКА. Затем появилась информация о том, что станцию могут открыть в декабре. Теперь понятно, что до конца 2020-го года этого не произойдет. Нужно не только завершить ремонт, но и пройти проверку, что также требует времени.
Строительная компания «Зенит» из Челябинска планирует выкупить у ГК «МонАрх» участок в Мурино, где расположен реализованный на треть проект «Северная палитра».
Как сообщил NSP заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин, представители челябинского девелопера уже обратились к нему для знакомства, а также прислали проектное решение участка на Екатерининской улице.
Впрочем, заместитель гендиректора «СЗ-Зенит» Александр Фролов отказался от комментариев по поводу сделки с «МонАрхом», сославшись на то, что формально она ещё не заключена. Правда, он дал понять, что рынок Петербурга и Ленобласти руководству застройщика действительно интересен. Поэтому нельзя исключать, что проект в Мурино для компании не станет единственным.
Столичная компания «МонАрх Девелопмент» приобрела 4 гектара в тогда ещё посёлке Мурино в 2013 году и в апреле 2014-го анонсировала жилой комплекс «Северная палитра» из шести корпусов. Правда, разрешение на строительство было получено только на два корпуса совокупно на 532 квартиры. С опозданием на два года оба были сданы в декабре 2018-го.
Если судить по сайту проекта, в продаже на сегодняшний день осталась всего одна квартира. Тем не менее девелопер, на счету которого десятки объектов в Москве, оставшиеся две очереди в Мурино строить так и не стал. И в итоге близок к тому, чтобы уступить почти 3 гектара земли челябинским коллегам.
Они, кстати, собираются реализовать проект примерно в том же виде, в каком он и был задуман. Рядом с уже готовыми домами «Зенит» хочет возвести односекционную 18-этажную «точку» и многоуровневый паркинг на 566 машино-мест. А чуть поодаль – ещё три корпуса высотой 16–17 этажей, образующих полузакрытый двор. В одном из них предусмотрен встроенный детсад на 95 мест с игровой площадкой во дворе. Общая жилая площадь комплекса составит 47 000 кв.м. Исходя из среднего метража в Мурино, это примерно 1000–1100 квартир.
ООО «СЗ-Зенит», согласно данным из ЕГРЮЛ, было учреждено совсем недавно (в июне 2020-го) известным в Челябинске предпринимателем Михаилом Зискиным. Он же учредитель ещё двух строительных компаний – «Столица» и «Лидер». Они реализовали жилой проект в Ханты-Мансийске и там же построили бизнес-центр. В апреле 2019-го был сдан ЖК «Заря» в Челябинске. Ещё один проект в этом уральском городе – ЖК «Шахматный» – сейчас в стадии реализации.