В Подпорожье начинается строительство современной автостанции
Уже осенью 2021 года междугородние и пригородные маршруты начнут отправляться от новой автостанции на улице Октябрят.
Старое здание на улице Исакова не удовлетворяет современным требованиям обслуживания пассажиров.
Пропускная способность двухэтажного здания новой автостанции составит до 100 человек в сутки. На первом этаже планируется разместить билетную кассу, зал ожидания на 36 посадочных мест с информационным табло и телевизором, буфет, автоматические камеры хранения багажа, санузлы. Второй этаж предназначен для персонала. Здесь появится диспетчерская, административные помещения, а также комната отдыха для водителей. Кроме того, в здании появится медицинский пункт для организации предрейсового осмотра водителей и оказания первой помощи пассажирам и сотрудникам.
Помимо здания на территории автостанции будут оборудованы перроны прибытия и отправления, площадки для 2 автобусов, а также открытая автостоянка на 5 машино-мест.
Муниципальный контракт на строительство автостанции заключен в конце ноября. Его стоимость составила 72,7 млн рублей. Финансирование осуществляется за счет средств областного бюджета.
Вопросы ремонта подъездных дорог к садоводческим массивам, расположенным на территории Ленинградской области, обсудили на заседании рабочей группы под руководством вице-губернатора Владимира Кириллова.
В состав рабочей группы, созданной по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, вошли представители профильных Комитетов Правительства Санкт-Петербурга и Правительства Ленинградской области. Целью их совместной работы является подготовка к подписанию соглашения между двумя регионами, определяющего порядок организации и проведения ремонтных работ, а также их софинансирования.
Открывая заседание, вице-губернатор Владимир Кириллов отметил, что на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области расположены свыше трех тысяч садоводств. В период дачного сезона в них проживает порядка 2,5 миллиона петербуржцев.
С введением в действие противоэпидемических ограничений, интерес и потребность граждан в пребывании на своих садовых участках существенно возросли. Это благоприятно сказывается на их оздоровлении и создает предпосылки для снижения нагрузки на социальную и медицинскую инфраструктуру. При этом, нагрузка на инфраструктуру СНТ увеличилась более, чем в 1,5 раза. Что соответственно сказалось и на дорожных объектах.
«Правительство Санкт-Петербурга ежегодно предоставляет средства из городского бюджета для развития социальной и инженерной инфраструктуры садоводств. Так, в текущем году свыше 400 миллионов рублей были направлены на строительство врачебных амбулаторий, объектов водоснабжения, мелиорации и дорожного хозяйства. Вместе с тем, одной из насущных проблем остается неудовлетворительное состояние подъездных дорог к садоводствам, расположенным на территории Ленинградской области. Учитывая высокую социальную значимость данного вопроса, Губернаторами двух регионов принято решение о создании совместной программы по ремонту таких объектов», - подчеркнул вице-губернатор.
В ходе заседания коллеги из Ленинградской области представили информацию о текущей ситуации и принимаемых мерах с учетом ведомственной принадлежности дорог. Особое внимание было уделено бесхозяйным объектам, требующим первоочередного ремонта.
По итогам обсуждения вице-губернатор Владимир Кириллов поручил ответственным руководителям профильных Комитетов представить совместно проработанный перечень дорожных объектов, которые будут включены в программу ремонта, а также определить необходимые объемы и порядок софинансирования данных работ.
«Наша совместная задача - оказать содействие и поддержку в создании комфортных условий для пребывания наших граждан на территории садоводств», - подытожил вице-губернатор.